1961年， 法國第五共和國成立不到3年， 才是的法國並不太平。 反對戴高樂的勢力蠢蠢欲動， 法國陷在阿爾及利亞， 戴高樂希望法國儘快推出阿爾及利亞並且承認其獨立。 戴高樂因此遭到了反對撤出的軍官的仇視， 針對戴高樂和法國政府的襲擊層出不窮。
戴高樂就任總統
1961年6月18日， 一列火車從斯特拉斯堡開出駛向了巴黎， 此時沿線一個名叫維特裡勒弗朗索瓦的小站， 站長卻一直心神不定。 就在前幾天他收到一封署名為”OAS“的紙條， 上面寫著：我要讓你們的鐵路飛上天。
“OAS”是法國一些軍官和頑固分子組建的組織， 曾做過不少大案。 站長十分擔憂， 雖然他已經報警但是員警並沒有什麼準備， 看來沒准是一個惡作劇呢。
事故現場
這一天的15點5分， 列車駛過了這一站， 站長一直提著的心終於放下去了， 看來之前的信確實是惡作劇了。 然而， 這口氣還沒松下去不遠處就傳來了震耳欲聾的轟隆聲。
出軌火車
在不遠處的鐵路高架橋上列車已經出軌，
車廂已經沖到橋下變形嚴重，
橋下的哭聲哀嚎聲一片。
這次事故造成了二十多人死亡一百多人受傷。
事件的調查結果卻出乎意料，
鐵路公司和員警給出的結果是因為車速過快導致出軌，
但是附近的人明顯聽到了爆炸聲。
事故現場
調查人員不辭辛苦， 沿著鐵路高架線搜集各種殘骸、碎片， 送到巴黎專門實驗室進行測試， 但法國國營鐵路公司卻未等測試結果出來便公佈“車速過快”的結論， 而當局和警方也未予深究。
出軌火車
最後， 在議員的質詢下調查重啟， 很快得出“列車出軌系事先安放在高架鐵軌路基上炸彈爆炸所致”的結論， 但仍然沒有明確說明是否與所謂的“OAS”有關。 而“OAS在1968年以自動解散， 政府大赦的形式最終消亡。