迪拜是著名的金融中心， 有錢人居住的地方， 高端大氣上檔次， 有錢就是任性， 真是土豪。 。 迪拜員警新座駕， 簡直酷炫吊炸天！迪拜員警新座駕：可離地5米 時速70公里的飛行摩托！近日傳出迪拜員警新座駕， 高端大氣上檔次， 霸氣十足， 出去很拉風。
近日， 阿聯酋迪拜警方引進了一款單座飛行摩托， 這輛飛行摩托能夠飛到16英尺(約5米)高的空中， 時速可達43英里(約70千米)。 警方在停車場試飛了該摩托， 並攝像記錄了全過程。 最高時速70公里， 一次最多飛行25分鐘。 發生緊急情況或路面擁堵時， 員警可快速、高效巡邏。 網友：這回，
迪拜警方在一處停車場試飛這款飛行摩托， 該飛行摩托配備的是飛行旋翼， 並貼著迪拜警徽。 視頻畫面中， 試飛該飛行摩托的警官一身黑裝， 時尚有型， 坐上摩托並熟練駕駛飛過該停車場， 身後則是一排豪華警車。
該飛行摩托由俄羅斯公司Hoversurf打造， 日前在迪拜海灣技術展覽會展出。 該款飛行摩托車可載重約300公斤， 並可載人飛行25分鐘。 其中內置系統， 對飛行最大速度和高度進行限制以避免意外發生。
迪拜警方表示， 這款飛行摩托能夠讓警方更加便捷地到達犯罪現場， 尤其是交通堵塞時， 汽車和摩托車都會受到交通影響。
是現代的一個難題， 即便是手機也沒有很好地解決， 例如滴滴打車神州專車等依託於互聯網平臺， 能夠緩解交通出行壓力和提供便捷， 但是就是依然解決不了堵車的問題。
這兩摩托車不僅可以地上跑， 更可以在空中飛行。 而且， 在空中飛行的時間， 可以堅持到25分鐘左右， 飛行的速度最高可以達到70公里每小時。 除此之外， 這輛特殊的摩托車的飛行距離是5米高。 大約2層樓左右的樣子。 這個高度， 就怕電線杆。 。 。 。 。 。 。
據說這輛高級的摩托車是由戰鬥民族俄羅斯的廠家成產的，迪拜員警目前還沒有投入到應用之中，但是即將投入使用。迪拜的員警在全球都是非常有名的，原因就是迪拜的員警的裝備往往是非常奢華的，例如可以用大奔賓利做警車，還有這個飛行摩托車。
空中飛行現在已經不是電影裡的鏡頭了，而是一種現實的技術能力了。如果這款摩托車隨後轉入商用的話，那就的確可以解決路面上汽車擁堵的問題了。當然價格能夠承擔的起是前提。
另外的問題也隨之而來了，一旦民用之後，特別是越來越多的人使用之後，那地面上的擁堵是少了一些，的確能夠解決一些類似於急救等緊急事項，但是會不會造成空中的擁堵？這個還值得作進一步的思考。
如果一旦在空中發生交通擦掛或者交通事故之後，是歸空管局管理還是歸交警管理，而且如何界定飛行摩托車的變道是否合規，如何判定是不是按照交通標誌線行進，參考的標準又是什麼。不過有個問題就是可以解決，一旦標準定了之後，摩托車上裝備上全方位的攝像的行車記錄儀，就可以解決是誰的責任了，但前提是要劃定標準，劃定如何行使。
因此，從這個角度來講，空中飛行的摩托車，從技術上實現恰恰相對要容易些，而真正的難處，則在於社會應用及管理上，真正考究水準的也不是技術研發，而是技術研發出成果之後，在社會上的應用，如何才能規避由此帶來分麻煩，在此基礎上，再真正幫助解決一些現實問題。
例如堵車的問題。從理論上講，當具有空中飛行的能力的汽車或者摩托車產生的時候，看似路面堵車的問題得到了解決，但是新的問題就是會不會帶來空中的擁堵和更多的更大量工作來進行秩序的維持。
迪拜的石油蘊藏量比阿布達比還少百分之十幾至二十幾，迪拜政府不想倚重不多的石油存量，所以致力使經濟多元化，大力發展商業及刺激公司活動，以增加財政收入來源。迪拜經濟從依賴石油向服務、觀光業轉變，使得迪拜不動產升值，建築業的快速增長，讓城市建設經歷了前所未有的發展。旅遊業隨著迪拜樂園及其他主題公園、度假勝地、體育場地等旅遊基礎設施的建造也得到了快速發展。
據迪拜《宣言報》2015年11月4日報導，根據國際貨幣基金組織預計，2015年迪拜經濟將實現平衡增長，GDP增長率在3-3.5%之間，GDP總值在953億到972億美元之間。2014年迪拜GDP總值926億美元。而商業觀察集團此前預測迪拜2015年GDP增長4%。
據說這輛高級的摩托車是由戰鬥民族俄羅斯的廠家成產的，迪拜員警目前還沒有投入到應用之中，但是即將投入使用。迪拜的員警在全球都是非常有名的，原因就是迪拜的員警的裝備往往是非常奢華的，例如可以用大奔賓利做警車，還有這個飛行摩托車。
空中飛行現在已經不是電影裡的鏡頭了，而是一種現實的技術能力了。如果這款摩托車隨後轉入商用的話，那就的確可以解決路面上汽車擁堵的問題了。當然價格能夠承擔的起是前提。
另外的問題也隨之而來了，一旦民用之後，特別是越來越多的人使用之後，那地面上的擁堵是少了一些，的確能夠解決一些類似於急救等緊急事項，但是會不會造成空中的擁堵？這個還值得作進一步的思考。
如果一旦在空中發生交通擦掛或者交通事故之後，是歸空管局管理還是歸交警管理，而且如何界定飛行摩托車的變道是否合規，如何判定是不是按照交通標誌線行進，參考的標準又是什麼。不過有個問題就是可以解決，一旦標準定了之後，摩托車上裝備上全方位的攝像的行車記錄儀，就可以解決是誰的責任了，但前提是要劃定標準，劃定如何行使。
因此，從這個角度來講，空中飛行的摩托車，從技術上實現恰恰相對要容易些，而真正的難處，則在於社會應用及管理上，真正考究水準的也不是技術研發，而是技術研發出成果之後，在社會上的應用，如何才能規避由此帶來分麻煩，在此基礎上，再真正幫助解決一些現實問題。
例如堵車的問題。從理論上講，當具有空中飛行的能力的汽車或者摩托車產生的時候，看似路面堵車的問題得到了解決，但是新的問題就是會不會帶來空中的擁堵和更多的更大量工作來進行秩序的維持。
迪拜的石油蘊藏量比阿布達比還少百分之十幾至二十幾，迪拜政府不想倚重不多的石油存量，所以致力使經濟多元化，大力發展商業及刺激公司活動，以增加財政收入來源。迪拜經濟從依賴石油向服務、觀光業轉變，使得迪拜不動產升值，建築業的快速增長，讓城市建設經歷了前所未有的發展。旅遊業隨著迪拜樂園及其他主題公園、度假勝地、體育場地等旅遊基礎設施的建造也得到了快速發展。
據迪拜《宣言報》2015年11月4日報導，根據國際貨幣基金組織預計，2015年迪拜經濟將實現平衡增長，GDP增長率在3-3.5%之間，GDP總值在953億到972億美元之間。2014年迪拜GDP總值926億美元。而商業觀察集團此前預測迪拜2015年GDP增長4%。