主角是別克GL6， 但又不僅僅是別克GL6！別克在公佈GL6正式上市的同時， 還帶來了旅行車閱朗、新款英朗、新款威朗以及新款威朗GS的價格。
GL6
14.49-16.69萬元， 別克GL6這價格再配上這樣的產品力， 比大眾途安L的可買性要高不少。 把性價比、實用性、人性化設計等等放到一起來， 在15萬這個價位如果要選一台合資MPV， 那別克GL6則是最值得推薦的車型， 沒有之一！
其實15萬元級別當中算得上是正統MPV的車型是少之又少，
別克GL6的車身尺寸長寬高為4692/1794/1626mm， 軸距為2796mm。 新車座椅採用的是2+2+2的6座佈局形式， 後面兩排都能放倒， 第三排支持全平放倒。 第二排座椅除了能前後移動之外， 還支持座椅靠背角度調節。 而在車內前前後後、大大小小的地方， 別克GL6給設置非常多人性化的儲物空間。 另外， 後備箱可以通過座椅的靈活變動， 容積可以在134L-1521L之間切換。
而對比直接競爭對手大眾途安L， 別克GL6的尺寸和內部空間的利用率， 都要有更明顯的優勢：
作為最懂中國消費者的合資品牌之一， 別克一直以來在配置上都沒有吝嗇過， 包括這一台全新推出的別克GL6。 全系標配了6氣囊、電子手刹、胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達、上坡輔助、全景天窗、自動大燈、後視鏡加熱、自動空調等等配置。 中高配車型上， 還能找到車道偏離預警、並線輔助、全LED大燈、車載互聯網、前排座椅加熱、電動後備廂尾門、自動泊車等等。
別克GL6目前上市的3款車型當中，全部都搭載了通用最新研發的1.3T發動機，最大馬力為163匹，最大扭矩230牛·米。新車全系配備了6AT變速箱，底盤結構為前麥弗遜後多連杆懸架。相比大眾途安L的1.4T發動機參數，別克GL6也更有優勢：
別克玩MPV的經驗可以說是合資品牌當中的佼佼者了，一款代代火的別克GL8就足以證明了別克對中國消費者的用車習慣、購車標準摸得有多透。對於GL6來說，就目前的靜態產品力已經是沒啥毛病了，跟近年來大多數別克新車一樣，把各方面都均衡得很到位。剩下的，就得交給接下來的試駕動態體驗了。
閱朗
官方指導售價為11.99-14.69萬元，別克閱朗實際上可以當作是英朗的旅行版。如果要幾個比較符合定位的對手，那跑不掉的又是大眾了，像朗行、蔚攬這些都是閱朗未來主要競爭目標。
除了多功能旅行車標誌性的車尾之外，其它地方，閱朗的大部分造型設計都跟新款英朗差不多。採用了別克家族最新的設計語言，在此之前的全新君越、君威、GL8上面都看得到這種元素。
閱朗的車身尺寸長寬高為4539/1798/1475mm，軸距為2640mm。雖然長度比新款英朗短了70mm，但後備廂的大小以及利用率，閱朗的優勢都要明顯很多，後備廂最大容積可以擴展到1281L。對比起朗行、蔚領，尺寸空間也是能凸顯出一些優勢：
新款閱朗全系標配了前排側氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、自動大燈、後視鏡加熱、後排出風口等等。中高配擁有並線輔助、倒車影響、定速巡航、主駕駛位座椅電動調節、前排座椅加熱、全LED大燈、後視鏡電動折疊、自動空調等配置。
閱朗搭載了1.0T和1.3T發動機，其中1.0T最大馬力125匹，最大扭矩170牛·米；1.3T最大馬力為163匹，最大扭矩230牛·米。1.0T發動機匹配了6擋手動和6擋雙離合變速箱，而1.3T則匹配的是6AT變速箱。
新款英朗
英朗就是大家“無所不知”的車型了，幾乎每個月都要霸佔著轎車銷量排行榜前5的位置。新款英朗的官方指導價為10.99-14.39萬元，這次上市的一共有6款車型。
新款英朗外觀換裝了別克家族最新的設計語言，這個就不多說了，好不好看、合不合心意，大家都有目共睹！新款英朗的車身尺寸長款高為4609/1798/1486mm，軸距2640mm。相比舊款，新車的長度和高度都有一點點增加。
安全配置同樣十分豐富到位，前排側氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達等都是標配。高配車型還換裝了全LED大燈組，並線輔助、電動座椅、自動空調等等都有。
新款英朗最大變化還是集中在動力系統，全線換裝了別克最新研發並且大面積投用的1.0T和1.3T發動機。最大馬力分別為125匹和163匹，最大扭矩分別為170牛·米和230牛·米。其中1.0T匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱，而1.3T則匹配的是6AT變速箱。
新款威朗/GS
威朗的定位要比英朗會更加年輕、更精品一些，新款的指導價為13.59-18.59萬元。為了能夠滿足年輕人多樣化的口味，新款威朗依舊保持著兩廂版、三廂版以及GS版本給大家選擇。
新款威朗的造型也沒有意外的換裝了家族式設計語言，GS版本的運動感十足，大部分元素在全新君威GS身上大家也看到過了。全新的包圍、紅色的刹車卡鉗、熏黑的輪轂、誇張的進氣口以及鍍鉻裝飾等等，都在彰顯著這是個躁動的小傢伙！
內飾保持不變，配置方面，新款威朗全系列會根據不同的車型，將配備LED大燈、Alcantara內飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統以及8英寸液晶屏等。新款威朗其它配置則保持不變，也全系標配了6氣囊、胎壓監測等等豐富的安全配置。
相比其它車型，新款威朗最大的不一樣是全系列繼續搭載了1.5L和1.5T兩款發動機。其中1.5L最大馬力118匹，最大扭矩146牛·米，匹配6擋手動和6AT變速箱。而1.5T最大馬力為169匹，最大扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。
總結
別克的大多數車在中國不愁賣，其實很大一部分原因是因為他們非常用心的在研究中國消費者，因此他們會更懂得你心目中想要的是什麼樣的車，推出的車也就自然而然受大眾待見了。從別克最新一代車型來看，每一款出來都得到了廣大消費者的關注和追捧，包括全新君越、全新GL8、全新君威...到現在的GL6，無論是口碑還是產品力，別克旗下的車型都已經深入中國消費者內心以及生活的每一個角落了。
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別克GL6目前上市的3款車型當中，全部都搭載了通用最新研發的1.3T發動機，最大馬力為163匹，最大扭矩230牛·米。新車全系配備了6AT變速箱，底盤結構為前麥弗遜後多連杆懸架。相比大眾途安L的1.4T發動機參數，別克GL6也更有優勢：
別克玩MPV的經驗可以說是合資品牌當中的佼佼者了，一款代代火的別克GL8就足以證明了別克對中國消費者的用車習慣、購車標準摸得有多透。對於GL6來說，就目前的靜態產品力已經是沒啥毛病了，跟近年來大多數別克新車一樣，把各方面都均衡得很到位。剩下的，就得交給接下來的試駕動態體驗了。
閱朗
官方指導售價為11.99-14.69萬元，別克閱朗實際上可以當作是英朗的旅行版。如果要幾個比較符合定位的對手，那跑不掉的又是大眾了，像朗行、蔚攬這些都是閱朗未來主要競爭目標。
除了多功能旅行車標誌性的車尾之外，其它地方，閱朗的大部分造型設計都跟新款英朗差不多。採用了別克家族最新的設計語言，在此之前的全新君越、君威、GL8上面都看得到這種元素。
閱朗的車身尺寸長寬高為4539/1798/1475mm，軸距為2640mm。雖然長度比新款英朗短了70mm，但後備廂的大小以及利用率，閱朗的優勢都要明顯很多，後備廂最大容積可以擴展到1281L。對比起朗行、蔚領，尺寸空間也是能凸顯出一些優勢：
新款閱朗全系標配了前排側氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、自動大燈、後視鏡加熱、後排出風口等等。中高配擁有並線輔助、倒車影響、定速巡航、主駕駛位座椅電動調節、前排座椅加熱、全LED大燈、後視鏡電動折疊、自動空調等配置。
閱朗搭載了1.0T和1.3T發動機，其中1.0T最大馬力125匹，最大扭矩170牛·米；1.3T最大馬力為163匹，最大扭矩230牛·米。1.0T發動機匹配了6擋手動和6擋雙離合變速箱，而1.3T則匹配的是6AT變速箱。
新款英朗
英朗就是大家“無所不知”的車型了，幾乎每個月都要霸佔著轎車銷量排行榜前5的位置。新款英朗的官方指導價為10.99-14.39萬元，這次上市的一共有6款車型。
新款英朗外觀換裝了別克家族最新的設計語言，這個就不多說了，好不好看、合不合心意，大家都有目共睹！新款英朗的車身尺寸長款高為4609/1798/1486mm，軸距2640mm。相比舊款，新車的長度和高度都有一點點增加。
安全配置同樣十分豐富到位，前排側氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達等都是標配。高配車型還換裝了全LED大燈組，並線輔助、電動座椅、自動空調等等都有。
新款英朗最大變化還是集中在動力系統，全線換裝了別克最新研發並且大面積投用的1.0T和1.3T發動機。最大馬力分別為125匹和163匹，最大扭矩分別為170牛·米和230牛·米。其中1.0T匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱，而1.3T則匹配的是6AT變速箱。
新款威朗/GS
威朗的定位要比英朗會更加年輕、更精品一些，新款的指導價為13.59-18.59萬元。為了能夠滿足年輕人多樣化的口味，新款威朗依舊保持著兩廂版、三廂版以及GS版本給大家選擇。
新款威朗的造型也沒有意外的換裝了家族式設計語言，GS版本的運動感十足，大部分元素在全新君威GS身上大家也看到過了。全新的包圍、紅色的刹車卡鉗、熏黑的輪轂、誇張的進氣口以及鍍鉻裝飾等等，都在彰顯著這是個躁動的小傢伙！
內飾保持不變，配置方面，新款威朗全系列會根據不同的車型，將配備LED大燈、Alcantara內飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統以及8英寸液晶屏等。新款威朗其它配置則保持不變，也全系標配了6氣囊、胎壓監測等等豐富的安全配置。
相比其它車型，新款威朗最大的不一樣是全系列繼續搭載了1.5L和1.5T兩款發動機。其中1.5L最大馬力118匹，最大扭矩146牛·米，匹配6擋手動和6AT變速箱。而1.5T最大馬力為169匹，最大扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。
總結
別克的大多數車在中國不愁賣，其實很大一部分原因是因為他們非常用心的在研究中國消費者，因此他們會更懂得你心目中想要的是什麼樣的車，推出的車也就自然而然受大眾待見了。從別克最新一代車型來看，每一款出來都得到了廣大消費者的關注和追捧，包括全新君越、全新GL8、全新君威...到現在的GL6，無論是口碑還是產品力，別克旗下的車型都已經深入中國消費者內心以及生活的每一個角落了。
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