汽車連續跑12個小時高速會出現什麼後果？看完你就懂了

很明確的告訴你， 如果你的車本身沒有任何問題和隱患， 正常駕駛的話， 那你只需要面對加油這唯一一個問題。 記住一句話：車不是跑壞的。 平時好好養護， 多檢查檢查問題， 在關鍵時刻就不會給你掉鏈子。 你記住：你平時怎麼對待你的車， 你的車也會怎麼對待你。 高速公路上開十二個小時車， 你要是正常駕駛的話， 一直比較平穩， 維持在120以內， 至少在發動機層面上， 基本上不會出什麼問題。 一輛車在設計出來之後， 廠家對它身上的各種零件都會通過各種嚴酷的測試， 包括什麼幾十個小時不停大負荷運轉啊，

幾十天不停工作啊啥的。

120的時速， 一般汽車巡航也是不會超過3000轉， 甚至這兩年新出的自動擋的車， 能把轉速控制在1500轉左右。 這個區間內發動機的負荷比較低， 發熱比較少， 散熱需求也就小， 換種說法就是細水長流。 很多汽車廠商都為了減少自己品牌車型的油耗，

都針對這種時候推出了各種科技配置。 比如說斷缸技術， 就是讓幾個缸不燒油， 少量的幾個缸就能帶動這時候的動力需求；還有主動關閉前進氣隔柵， 因為這個時候發動機需要的進氣量也小， 關閉隔柵能減小風阻。

你要想開高速不出毛病，

只能平時做好檢查。 在我還是一隻初中鼠的時候， 家裡有一次開車出去玩， 開的是一個板桑， 4檔手動的那個版本。 那個車在高速上開著開著就開了鍋了。 沒辦法， 只能在路邊歇了好久好久等它涼下來， 那在我年少的記憶裡簡直就是過了一生那麼長。 這次問題的出現， 現在分析分析， 其實是4MT在高速行駛時的轉速比較高， 再加上我爸可能在防凍液裡兌了不少自來水， 水箱管路都堵得差不多了， 這樣散熱跟不少發熱， 就開了鍋了。

你要是不放心你的車況， 可以在跑長途的一兩天之前給你的車做個檢測， 去4S就可以， 不出意外的話應該是免費的， 收費也不會收很多。 要是還是嫌貴， 不願意花錢， 乾脆你就測測胎壓， 然後看看刹車片厚度就行， 這一般洗車的地方都給免費測。 還是那句話， 車要是上高速會出問題， 不是高速的事， 說明平時這車就有問題， 平時注意保養就好了。