汽車空調為何頻繁“罷工”？

現如今， 車輛已越來越多地進入尋常百姓家。 無論使用公車還是私車， 都要注意安全和健康， 也要注意節能降耗， 提高用車效率。

現在的載人車輛， 多半都配備了空調。 對於一名駕駛員來說， 正確使用和維護車內的空調設施， 不僅能節省油耗， 提高空調效果， 也有益於身體健康。

在夏季時， 駕駛員應對自己的愛車進行全面的檢查維護， 尤其對空調的壓縮機、冷凝器、蒸發器、空調管路及電氣線路等要進行細緻地檢查。

當確認沒有毛病後， 再對空調系統進行殺菌除臭處理， 消除空調系統滋生的真菌和黴菌， 讓車內空氣保持清新和潔淨。 與此同時， 為了減輕太陽輻射， 可在車窗玻璃上貼上太陽膜， 從而有效地遮擋和反射夏季毒辣的陽光。

車輛空調不要把溫度調得太低。 尤其室外氣溫較高時， 如果車內溫度調得過低， 勢必要消耗更多的油量， 駕駛員和乘客也容易患上“汽車空調病”， 影響身體健康。 一般來說， 車廂內外溫度差在10 度以內為宜。 同時， 最好不要在空調車內吸煙， 畢竟車內容積有限， 而一般車輛的排煙功能也不是太強。 行車過程中遇到交通堵塞時， 不要僅僅為了提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，

以免影響發動機和空調壓縮機的使用壽命。 有些駕駛員， 特別是一些給領導開車的司機， 當車輛在停候狀態時， 習慣於在開著空調的車廂裡睡覺， 以為這樣很愜意。 其實這種習慣並不好， 因為車內通風性差， 開著空調睡覺， 可能會因為發動機排出的一氧化碳氣體滲漏到車廂內而使人中毒。 最安全的休息方法是把車子開到蔭涼處， 關閉空調， 開啟車窗， 小憩一會。

還有許多駕駛員， 當鑽進停在烈日中溫度很高的車廂時， 立刻就使用空調。 以為這樣車廂內的溫度就會迅速降下來。 其實， 這也是個誤解。 停在烈日中的車輛， 由於花房效應的緣故， 車廂內氣溫可比車廂外氣溫高出很多。 所以， 應該打開車窗，

讓車廂內外的空氣進行熱交換， 車廂裡面的氣溫很快就會下降到與外面的氣溫一樣。 這時再關閉車窗， 根據需要開啟空調。