刹車對轎車的感化是很重要的， 顛末盤算每一年因為刹車失靈組成的交通事故占30%閣下， 為何刹車會失靈那便是刹車品質有成績！因此刹車片的品質至關重要。 但是央視暴光了轎車刹車品質抽檢的結果， 不合格率居然到達48.4%。
不合格的名目重要包括標記（174批次， 占比77.0%）；抵牾功能（80批次， 占比35.4%）；剪切強度（8批次， 占比3.5%）；壓縮應變（3批次， 占比1.3%）。
一、多個著名品牌上榜
在國家質監局宣佈的名單當中， 包括很多著名的轎車品牌， 路虎、當代、豐田、賓士、奧迪（Audi）、大眾、泰明頓、起亞、富豪和寶馬都存在超出10批次的產物不合格成績。
二、刹車片失失靈會帶來哪些安全隱患？
1、剪切強度不合格， 簡略出現離開或開裂
剪切強度是指刹車片受到外力打擊的時候， 背板和抵牾材料掉落的概率， 強度不高很簡略組成離開和開裂帶來的結果是不可估量的。 檢測中豐田、當代、奧迪、寶馬、路虎、賓士、斯巴魯和秦明頓8個品牌的刹車片剪切強度值查驗都是不合格的。
2、抵牾功能不合格， 會組成導致刹車制動失靈
刹車是咱們經常運用的， 抵牾功能係數過低就會出現歷久刹車導致刹車片過熱， 組成刹車失靈、速率失控等， 但是在檢測中發明賓士、奧迪、豐田、雷克薩斯、當代、寶馬、路虎、凱迪拉克、福特、吉普、本田、英菲尼迪、日產等21個品牌的抵牾功能低於國家標準。
3、刹車片產物標記不清或資訊不全
國家質監局查出這些入口的刹車片全部合格率低， 已經對這些企業結束責令整改， 而後還會結束檢測， 如果還是不合格將會進更嚴格懲罰！