事件背景
10月16日， 勁旅網宣佈從知情人士處獲悉， 傳言已久的同程藝龍合併事宜基本塵埃落定， 雙方在上個月已經完成了初步的整合簽約工作。 合併後， 全新的“藝程網”或將誕生。
勁旅網稱， 同程旅行社集團將依然保持獨立運營， 而同程的線上業務， 即同程網路將與藝龍合併， 雙方或將以1:1的比例進行相關股權置換。
《國際金融報》記者就此事向同程方面求證， 但其公關人員表示， 自己“也是在朋友圈看到的”， 尚未接到通知。
隨後， 同程官方稱， 目前關於同程與藝龍等有關資本層面的傳聞並無依據， “同程旅遊資本運作方面的最新消息， 我們將及時發佈”。
於是， 記者又找到了合併傳聞的來源——勁旅網。
勁旅網總裁魏長仁表示， 該消息由接近雙方的協力廠商知情人士透露， 準確可靠， 合併之事已基本定下。 因為情況較為複雜， 正式公佈還需要一些時日。
兩家公司背後的大股東較多，
談及新公司的領導權， 魏長仁表示， 同程旅遊CEO吳志祥有可能掌管大局， 領導新公司開展業務。 這一方面是由於藝龍創始人已經離開， 目前是職業經理人負責管理， 其並無實控權， 而吳志祥作為創始人一直掌管同程；另一方面， 同程網路估值已達到100億， 而藝龍2015年時私有化估值為6.2億美元， 從市值來看， 同程具有優勢。
▲同程旅遊CEO吳志祥
同程和藝龍彼此間可謂“熟悉的陌生人”。
早在2014年， OTA激戰正酣之時， 雙方便高呼“藝起同行”的口號， 似有意聯手對抗攜程。
然而， 僅僅十幾天後， 劇情便出現反轉。 攜程懷揣2.2億美金成功俘獲同程， 成為其第二大股東。 一年後， 藝龍也被Expedia賣給攜程， 最終成為攜程系企業。
此前， 吳志祥不止一次公開談論同程上市的話題， 其將同程線上線下業務進行拆分也被看作是為上市做準備。
▲資料圖片
同程、藝龍的合併， 在品橙聯合創始人王琢看來， 意味著兩個原本徘徊在“第1.5梯隊”的企業， 聯手沖進了第一梯隊。
魏長仁也表示， 同程和藝龍現有的業務開展情況可謂互補的典型， 交通票務線一直是同程的強項， 而藝龍的酒店業務則更勝一籌。 加之騰訊已先後將微信錢包、QQ錢包中的酒店、交通票務預訂等自由流量入口相繼交由藝龍和同程把持，
這是否會影響攜程的地位？
魏長仁認為， 由此產生的衝擊基本可控， 畢竟， 攜程是藝龍第一大股東和同程第二大股東， 就算兩家合併後， 攜程仍然掌握著較大話語權。
除攜程外， 同程和藝龍背後還有騰訊的身影。
作為藝龍第二大股東和同程第三大股東， 騰訊對這兩家的支持已超過5年。 就其作為投資方而言， 雙方整合上市產生的市值更高， 投資回報也更大。