日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼（Kobe Steel, Ltd.）造假醜聞繼引起美國司法部關注後， 歐洲航空安全局（EASA）也發佈公告建議暫停使用神戶制鋼生產的材料。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）從歐洲航空安全局網站獲悉， 一份日期顯示為10月17日的公告顯示， 歐洲航空安全局建議採購神戶制鋼材料的公司徹底檢查自身供應鏈， 以確保這些材料是否已經或者何時被用來進行了產品設計和製造。
另外， 鑒於目前並不能確定神戶制鋼造假的時間段， 生產和維修許可持有人除通知客戶外， 如果負責批准這些材料使用的主管當局尚不知情， 還需通知其主管當局。 生產和維修許可持有人同時要確定其產品中問題零部件使用的範圍， 特別注意確定這些材料在更為重要功能上的使用。
歐洲航空安全局強調， 如果有其他可代替的供應商， 建議暫停使用神戶制鋼的產品， 直到受影響零部件的可靠性得到確認。
這份公告中還提到， 包括日本民航局（JCAB）在內的日本當局正在調查問題零部件使用的範圍。 歐洲航空安全局稱， 目前數個組織已經表示將評估這一事件。 不過， 歐洲航空安全局認為， 目前的情況還不到該機構發佈所謂適航性指令的“不安全狀況”的時候。
在歐洲航空安全局發佈該公告的前一天， 也就是當地時間10月16日， 神戶制鋼美國子公司神戶制鋼美國（Kobe Steel USA, Inc.）收到了美國司法部書面通知， 要求其提供向美國公司售出的涉嫌捏造出廠資料產品的相關檔。 神戶制鋼涉及的美國公司有波音、通用電氣等製造業巨頭。 神戶制鋼在10月17日的聲明中稱， 會全力配合。
不過， 截至目前， 歐洲航空安全局是首家明確建議停止使用神戶制鋼產品的機構。
除美國、歐洲地區受影響之外， 當地時間10月16日首發的英國新型城際高鐵目前也是焦點之一， 這款車輛由日本日立集團旗下公司為英國生產， 首發當日車內成了“水簾洞”， 而該車也恰巧使用了神戶制鋼資料篡改醜聞所涉及的零件。
此前的10月8日， 神戶制鋼承認長期篡改部分鋁、銅製品出廠資料， 冒充達標產品流向市場， 波及企業達近200家， 問題產品甚至流入日本國防領域。 10月11日， 神戶制鋼部分鐵粉的強度資料也被曝涉嫌被篡改。 隨後的10月13日， 神戶制鋼又稱新發現了涉嫌不正當行為的9類鋁、銅、鋼鐵線材、特種鋼等產品。 截至目前， 已經確定篡改資料的問題產品共計13種， 受影響企業也從最開始的200家上升至500家左右。
在10月13日召開的記者會上， 神戶制鋼曾表示將在兩周內確定已發貨產品是否存在安全問題， 並在一個月內公佈原因和對策。