一個汽車品牌在同一天上市五款新車， 全部面向10-19萬元主流家用車消費者， 幾乎沒有品牌這樣做過， 對別克而言， 這也是第一次。
在英朗和威朗推出改款車型， 統一最新家族前臉的同時， 別克又在這個價格段內放進了兩款“不一樣”的選擇， 定位主流家用旅行車市場閱朗， 以及首次面向XX萬左右預算人群的MPV車型——別克GL6。 在車型佈局家族化、序列化的基礎之上， 別克又做了一次新嘗試——價格段的產品全覆蓋。
童濟仁汽車評論 創始人丨老任
今年8月， 別克英朗（36,418輛）和威朗（17,055輛）在國內合資品牌主流家用轎車市場一共拿下53,473輛的份額，
實際公佈的售價也充分展現了別克對於家用車市場的全面覆蓋的決心， 新款英朗10.99-14.39萬與新款威朗13.59-18.59萬的售價與老款車型基本一致， 繼續承擔別克家用車基石的角色， 而旅行車閱朗11.99-14.69萬及家用MPV GL6 14.49-16.69萬的售價， 相比老對手大眾的同級別產品顯得非常有競爭力。 顯然， 全新的產品和極具誠意的價格體系， 別克開啟了重新定義家用車市場的重要一環。
儘管新推出的產品沒有南北大眾加起來多， 但別克一貫在細分市場具備更好後發優勢的基礎卻是——更懂中國用戶所需、所想。
▎消費回歸務實：主流市場需求的細分、再細分
近兩年來， 汽車行業和媒體一直所謂的“消費升級”， 其實更多出現在尺寸更大的SUV、中高端MPV、個性化性能車和豪華品牌市場， 在10-19萬的主流家用車市場， 真正的變化是“消費逐漸回歸務實”。 對用戶而言， 跟風消費的選擇逐漸弱化， 想清楚自己要什麼？什麼車適合自己的務實消費之風， 變得更加明顯。
在這個時候， 合資品牌10-19萬價格段最明顯的趨勢是：轎車消費需求回暖、消費者更關注配置和舒適性；功能和實用性更好的大兩廂、旅行車產品進入增長期；家庭出行和實用需求的增長，
“上下班代步+戶外休閒”的用車模式， 是現在大多數家用車消費者的訴求， 加之越來越多的新生代家庭開始有超過3人的出行， 十分需要一輛大空間的車型。 當家用車消費者的消費偏好趨於理性和成熟， 此時， 多功能的家用車無論是在心理上還是在功能上都很好地滿足了這部分人的需求。
因此，“消費回歸務實”將是主流家用車市場的大趨勢。當然這並不意味著所有車型都將成為一種形式，相反這將是家用車消費多元化的潮流，不同類型的消費者按照各自認為的“實用”各取所需。
正是這種個體的“理性”造成了市場整體的“非理性”，整個家用車市場呈現出百花齊放的局面。雖然新車型會面臨市場接受的風險，但如果能在保證功能性的基礎上又有出色的設計，無疑是贏得消費者的關鍵。
▎深耕佈局兩款全新車型，別克又一次“看懂”消費者
還記得2015年全新英朗上市時的Slogan嗎？懂你說的，懂你沒說的。全新英朗的上市正是別克重塑家用車市場的開始，時至今日，別克正在用更多更新的產品，為家用車市場樹立新的細分市場和實用價值標準。
在10-19萬元的主流家用車市場，別克現在擁有面向主流家用市場的三廂轎車英朗、面向高端家用市場的三廂轎車威朗、面向時尚運動市場的兩廂轎車威朗GS、面向情懷與功能兼具市場的旅行車閱朗，以及面向大空間多口之家市場的多功能MPV GL6。
三款轎車自然一直以來是都是別克家用車市場的基石，承擔著最大份額的銷量。此次的改款主要圍繞外觀細節的重新設計展開，例如和君越、君威統一風格的家族前臉造型，英朗也換裝了通用全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，在動力性和經濟性上有了進一步提升。三款轎車在產品力上的提升，也是別克進一步鞏固其在國內主流A級家用車市場份額和銷量的基礎。
閱朗的推出，則是別克對於如今顯露萌芽的家用旅行車市場的一個回應。不同於早先上市的如蔚領、明銳旅行車等追求跨界風格，閱朗雖然被稱為旅行車，但它並沒有那個方方正正的屁股，而是兼具了功能性、實用性的同時，更強調了動感的設計，在相同價格段內，提升產品的造型美學和精緻感，從而帶來獨特的產品競爭優勢。這種差異化的產品定位，既滿足了務實消費需求，也給使用者帶來了更多精緻產品的增值回報。
而最後一輛GL6則是別克今年一款重磅車型了。六座的設計、家用MPV，這款車型不僅代表著別克進軍這一細分市場，更是想要帶動家用MPV細分市場進入主流家用消費群體的視野，改變一直以來不溫不火的現狀。
“幸福不缺席”是GL6的Slogan，而GL6特意將第三排座椅加高增厚，就是想要第三排座椅能夠物盡其用，讓這款車真正解決多口之家出行的痛點，而這恰恰是十多萬元家用MPV市場一直以來為人所詬病之處。
既然家用車市場的趨勢是多元化、務實化，既然家用車消費者會按需選擇不同的車型，那麼別克這次將自家家用車陣營一次性全部更新展示在消費者面前，無疑就是要宣告對於家用車市場的雄心和最懂消費者的那份用心。如果說得再直白一點，就是不管你家用車消費者有怎樣的需求，都可以來看看我別克這幾款車吧，總有一款能夠滿足。
▎智能互聯&高效動力，別克家用車不僅只會“玩”
如果有關注今年別克品牌動向的話，應當還記得別克今年先後發佈了eMotion智慧驅動和eConnect智慧互聯，而這些技術，現在都已經在別克的全新家用車軍團上得到了應用。
全新Ecotec 1.0T/1.3T渦輪增壓發動機正是eMotion智能驅動的一部分，新款英朗、閱朗將是首批使用新發動機的車型。相比此前英朗使用的1.5L/1.4T發動機，新Ecotec發動機在動力性和經濟性上都有著更好的表現。而eConnect則是上汽通用新一代車聯網系統在別克品牌上的應用，上汽通用一直以來在國內車聯網領域的領先地位，同樣也配備在了別克家用車軍團中，以“雲”為中心的車輛應用與服務，是別克以及上汽通用旗下車型相對競品的一大優勢。
家用車最需要的是什麼？是“懂”消費者、看得到消費趨勢的變化！別克一直以來都希望做那個最“懂”消費者的汽車品牌，這份“懂”的背後，是近兩年來別克品牌在主流家用轎車市場銷量高增長的回報。此次英朗系列、威朗系列的換新上市，以及閱朗和GL6的推出，就是要告訴消費者，別克想要以此繼續拉近和家用車消費者的距離，讓消費者有更加富有品質、個性化的選擇。
毫無疑問，這次四個系列全新產品的同步推出，也是別克重新定義國內主流合資家用車市場的重要一步！
想要瞭解更及時、更全面的車市消息，立刻關注微信公眾號：AutoTong
因此，“消費回歸務實”將是主流家用車市場的大趨勢。當然這並不意味著所有車型都將成為一種形式，相反這將是家用車消費多元化的潮流，不同類型的消費者按照各自認為的“實用”各取所需。
正是這種個體的“理性”造成了市場整體的“非理性”，整個家用車市場呈現出百花齊放的局面。雖然新車型會面臨市場接受的風險，但如果能在保證功能性的基礎上又有出色的設計，無疑是贏得消費者的關鍵。
▎深耕佈局兩款全新車型，別克又一次“看懂”消費者
還記得2015年全新英朗上市時的Slogan嗎？懂你說的，懂你沒說的。全新英朗的上市正是別克重塑家用車市場的開始，時至今日，別克正在用更多更新的產品，為家用車市場樹立新的細分市場和實用價值標準。
在10-19萬元的主流家用車市場，別克現在擁有面向主流家用市場的三廂轎車英朗、面向高端家用市場的三廂轎車威朗、面向時尚運動市場的兩廂轎車威朗GS、面向情懷與功能兼具市場的旅行車閱朗，以及面向大空間多口之家市場的多功能MPV GL6。
三款轎車自然一直以來是都是別克家用車市場的基石，承擔著最大份額的銷量。此次的改款主要圍繞外觀細節的重新設計展開，例如和君越、君威統一風格的家族前臉造型，英朗也換裝了通用全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，在動力性和經濟性上有了進一步提升。三款轎車在產品力上的提升，也是別克進一步鞏固其在國內主流A級家用車市場份額和銷量的基礎。
閱朗的推出，則是別克對於如今顯露萌芽的家用旅行車市場的一個回應。不同於早先上市的如蔚領、明銳旅行車等追求跨界風格，閱朗雖然被稱為旅行車，但它並沒有那個方方正正的屁股，而是兼具了功能性、實用性的同時，更強調了動感的設計，在相同價格段內，提升產品的造型美學和精緻感，從而帶來獨特的產品競爭優勢。這種差異化的產品定位，既滿足了務實消費需求，也給使用者帶來了更多精緻產品的增值回報。
而最後一輛GL6則是別克今年一款重磅車型了。六座的設計、家用MPV，這款車型不僅代表著別克進軍這一細分市場，更是想要帶動家用MPV細分市場進入主流家用消費群體的視野，改變一直以來不溫不火的現狀。
“幸福不缺席”是GL6的Slogan，而GL6特意將第三排座椅加高增厚，就是想要第三排座椅能夠物盡其用，讓這款車真正解決多口之家出行的痛點，而這恰恰是十多萬元家用MPV市場一直以來為人所詬病之處。
既然家用車市場的趨勢是多元化、務實化，既然家用車消費者會按需選擇不同的車型，那麼別克這次將自家家用車陣營一次性全部更新展示在消費者面前，無疑就是要宣告對於家用車市場的雄心和最懂消費者的那份用心。如果說得再直白一點，就是不管你家用車消費者有怎樣的需求，都可以來看看我別克這幾款車吧，總有一款能夠滿足。
▎智能互聯&高效動力，別克家用車不僅只會“玩”
如果有關注今年別克品牌動向的話，應當還記得別克今年先後發佈了eMotion智慧驅動和eConnect智慧互聯，而這些技術，現在都已經在別克的全新家用車軍團上得到了應用。
全新Ecotec 1.0T/1.3T渦輪增壓發動機正是eMotion智能驅動的一部分，新款英朗、閱朗將是首批使用新發動機的車型。相比此前英朗使用的1.5L/1.4T發動機，新Ecotec發動機在動力性和經濟性上都有著更好的表現。而eConnect則是上汽通用新一代車聯網系統在別克品牌上的應用，上汽通用一直以來在國內車聯網領域的領先地位，同樣也配備在了別克家用車軍團中，以“雲”為中心的車輛應用與服務，是別克以及上汽通用旗下車型相對競品的一大優勢。
家用車最需要的是什麼？是“懂”消費者、看得到消費趨勢的變化！別克一直以來都希望做那個最“懂”消費者的汽車品牌，這份“懂”的背後，是近兩年來別克品牌在主流家用轎車市場銷量高增長的回報。此次英朗系列、威朗系列的換新上市，以及閱朗和GL6的推出，就是要告訴消費者，別克想要以此繼續拉近和家用車消費者的距離，讓消費者有更加富有品質、個性化的選擇。
毫無疑問，這次四個系列全新產品的同步推出，也是別克重新定義國內主流合資家用車市場的重要一步！
想要瞭解更及時、更全面的車市消息，立刻關注微信公眾號：AutoTong