通州的軌道交通建設又有了新進展！
北京市公安局公安交通管理局日前發佈通告：
興光五街（K12+700至K13+000段）將進行地鐵17號線北神樹站主體結構及附屬工程施工。 為保證施工期間道路安全與暢通， 今年11月1日至2018年10月31日期間， 這條路段將雙方向禁止通行。
具體公告內容如下：↓↓
經市有關部門批准， 興光五街(K12+700至K13+000段)將進行地鐵17號線北神樹站主體結構及附屬工程施工。 為保證施工期間的道路交通安全與暢通， 根據《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關規定， 決定2017年11月1日至2018年10月31日期間， 興光五街(K12+700至K13+000段)雙方向禁止通行。
過往行人及車輛， 可繞行嘉創路、嘉創二路、科創二街、科創三街、科創五街、潞西路、興光三街、興光四街。
特此通告。
如今， 隨著副中心建設， 地鐵17號線通州段工程正加快推進。
貫穿南北的地鐵17號線總體呈“L型”， 穿越昌平、朝陽、東城、通州4個區。 連接昌平未來科技城和亦莊新城， 中間又途經天通苑、望京、太陽宮、潘家園等人口密集的城市居住區， 是北京市軌道交通網絡中一條重要骨幹線路。
線路總長約49.7公里， 設車站20座。 10座換乘站中， 7座可與既有地鐵線實現換乘， 是北京地鐵換乘比例最高的線路之一。
此前， 北京市政路橋市政集團負責人介紹：
北京地鐵17號線18標位於通州區， 包括1站2區間，
其中， 新建次渠站與既有亦莊線次渠站十字換乘， 所處地層地質條件複雜， 施工風險高， 承壓水下粉細砂層， 零距離下穿既有車站亦莊線次渠站非降水暗挖隧道， 施工難度較大。
按照工程安排：地鐵17號線預計2020年通車，最高運營時速100公里 。預計從通州南部到國貿永安裡地區僅需15—20分鐘。
按照工程安排：地鐵17號線預計2020年通車，最高運營時速100公里 。預計從通州南部到國貿永安裡地區僅需15—20分鐘。