許多剛拿“小本本”新手司機， 在買了自己的車之後不用再在地鐵公交上過五關斬六將， 千里走單騎；不用夏天風吹雨淋冬天還凍成狗， 哀怨地在朋友圈發句“沒傘的孩子只能努力奔跑”， 簡直幸福得要原地爆炸！
然而， 過一段時間之後就會發現新手發出一句感歎， 這廝怎麼這麼耗油？其實大多時不是車子， 而是司機自己本身不良駕駛習慣的問題。 珍愛錢包， 遠離高油耗。 下面幾種駕駛技巧可幫你減少不必要的油耗。
每款車型都有屬於本身的經濟車速， 常用的經濟車型行駛耗油量最低的車速在65~90km/h。 在市區行駛時， 遇到上下班高峰期或者其他情況比較難保持這一車速狀態， 不過駕駛人員也應儘量控制在這一車速範圍以內為佳， 避免頻繁加速和急刹車。
正確選擇檔位
車輛起步時， 要根據車輛當時載重量和處於的道路情況來正確選擇檔位元。 在行駛過程中如果感覺到車輛的動力供應不足時， 不能只用大腳油門的方式來解決， 應考慮適當降擋增大扭矩， 一味大踩油門將會徒增油耗。 另外， 換擋時動作要準確快速， 達到省油的目的。
高速行駛開窗更耗油
車輛在高速行駛過程中， 開啟空調會分走一部分發動機的功率。 有些駕駛員認為關閉空調打開車窗可以避免動力損耗， 從而縮減油耗。 然而實際上， 高速行駛中開窗會增大車輛的風阻係數， 所帶來的油耗比開空調來得油耗更高。 而且， 開窗帶來的風噪和胎躁還大幅度降低了乘坐的舒適性。
減少發動機空轉
在遇到紅燈或者等人的時候， 不少司機會依舊讓發動機保持啟動狀態。 雖然此時車輛並未行駛， 但發動機依然處於工作狀態並且空轉消耗燃油。 所以， 當遇到紅燈或者等人時間比較長時， 可以關閉發動機， 減少發動機空轉， 同時也減少燃油消耗。
頻繁變道也耗油
“S”形的行車對比直線行車，行車距離會更長，無形中就增加了油耗。並且變道超車，必定要重踩油門，油耗自然也隨之增加。在不趕時間的情況下，儘量保持直線行駛，油耗也自然會降低。
結語：
良好的駕駛習慣，減小油耗的同時，也會延長車輛各部件的壽命。每輛車有自己的“小脾氣”，你怎樣對待它，它就會回饋相應的情況。老司機“人車合一”的狀態，也是由形成並保持良好的駕駛習慣開始的。
“S”形的行車對比直線行車，行車距離會更長，無形中就增加了油耗。並且變道超車，必定要重踩油門，油耗自然也隨之增加。在不趕時間的情況下，儘量保持直線行駛，油耗也自然會降低。
結語：
良好的駕駛習慣，減小油耗的同時，也會延長車輛各部件的壽命。每輛車有自己的“小脾氣”，你怎樣對待它，它就會回饋相應的情況。老司機“人車合一”的狀態，也是由形成並保持良好的駕駛習慣開始的。