17日， 吉利遠景家族的“功勳”車型全新遠景新招迭出曝光了新車配置。
要說今年最如魚得水的自主品牌吉利當之無愧了， 銷量排行榜幾乎月月“坐館”，
旗下的車型更是款款網紅， 1-9月吉利累計銷量82.7萬輛， 較去年同期增長80%。 而在銷量背後， 是幾乎在每個細分市場都佈局有爆款車型， 比如博越， 比如博瑞， 再比如新遠景。
自上市以來， 新遠景一直在品質家轎中獨樹一幟， 在車圈一宗“高亢”的口號中， 新遠景的“讓幸福更進一步”顯得格外暖心低調。 十余年間， 百萬用戶的口碑， 讓這款車的品質毫無爭議地讓人心服口服。
如今這款一直致力於最懂用戶的車， 在經歷多次升級換代， 滿足消費者日益升級和變化後， 變得更懂市場， 更懂用戶。
品質至上， 有備而來
這次雖說是改款而非換代， 但作為一款細分市場經典車型的銷量王， 全新遠景的每次升級都毫不含糊，
在此次曝光的配置中全新遠景的改變則圍繞“便利、高效”展開。
中控屏採用無邊純平8英寸、1024*600圖元的高清電容觸控式螢幕幕， 觸摸式按鍵在保持整體美觀的基礎上讓操作更簡潔。
與吉利3.0代產品一樣， 全新遠景這次強化了智慧互聯功能。
此外， 諸如一鍵啟動、高清行車記錄儀、倒車影像、速冷型電動空調、自動折疊外後視鏡、四門一鍵升降電動車窗+防夾功能、人性化充電設備等便利性及舒適性配置， 全新遠景也都一應俱全。
看得出在以上新增的這些配置中，吉利全新遠景為年輕消費者的所想所需考慮了很多。
在安全配置方面，全新遠景配備了車身穩定控制系統ESC、上坡輔助系統HHC、牽引力控制系統TCS、車輛動態穩定控制系統VDC、智慧刹車輔助系統HBA、胎壓監測TPMS等領先同級別細分市場的配置，這使全新遠景的安全性大增，即便是面對同級合資車型也能自信十足。
在動力總成組合方面，全新遠景對自動擋車型做出了明顯的補強，全新遠景搭載了吉利自主研發的1.5L高效節能DVVT發動機，匹配5MT和AT 變速箱，最大功率80kW，最大扭矩達到140Nm，動力平順高效的用時也更省油。
還值得一提的是，全新遠景擁有38分貝怠速超低靜音，所帶來的寧靜駕駛環境堪比雷克薩斯（雷克薩斯ES350的怠速噪音為37.9分貝）；在中高速駕駛時，語音清晰度指標也是同級領先。
再簡單說下外觀和內飾。全新遠景採用了吉利全新家族設計語言，引擎蓋上刀鋒式犀利線條彰顯力量感，一體式大燈採用全新造型更為炯炯有神，取消尾部logo、上翹的尾箱上沿設計等均比現款更加簡潔。整體來說，全新遠景在外觀上變得更加時尚運動，也更具高級感。
內飾方面，全新遠景頗有些“大動干戈”的意味。新車借鑒了吉利3.0內飾設計理念，與帝豪和博越的風格相同，營造了環抱式的氛圍。中控台和門板部分用料換裝了軟質包裹材料，皮質座椅採用雙縫線拼接工藝，多功能方向盤也採用了真皮包裹，這些革新使得全新遠景的舒適感和檔次感明顯提升，超越同級的品質感也讓人一目了然。
整體而言，全新遠景的“質變”非常明顯，更有質感的內飾以及更為智慧的配置升級令人印象深刻，這也完全順應了吉利精品車3.0的發展方向。
幸福密碼，口碑相傳
仔細梳理完產品力後，不難發現，全新遠景在顏值、科技和安全的每一個方面都是沖著越級提升而去。
其實，這也是遠景十餘年來的進階密碼。
車透君認為，遠景的發展歷程，堪稱吉利成長歷程中的一面鏡子——誕生於初創期，成熟於發展期，如今輝煌于強盛期。它在成長的道路上不斷吸收吉利的新技術、新工藝、新理念，並和吉利一起發展壯大。
正是品質上日積月累，才形成了今天遠景超100萬銷量的信賴口碑。
在吉利9月公佈的銷量資料中，遠景的銷量達到了11192台，環比仍在增長。如今全新遠景的產品力更強，也擁有更豐富的動力總成選擇，顯然會對其銷量提供更有力的支撐。
透過遠景，不難找到吉利成為爆款專業戶的秘訣，那就是在產品、品牌、行銷和售後服務等各個環節全面發力，都走在了中國品牌的最前列。
從現狀看，吉利所說的挑戰合資，顯然不是一句空話。吉利的最可怕之處在於，始終腳踏實地在設計、製造和品質環節都從嚴抓起，不斷地打有準備的仗，因此才捷報頻傳。
看得出在以上新增的這些配置中，吉利全新遠景為年輕消費者的所想所需考慮了很多。
在安全配置方面，全新遠景配備了車身穩定控制系統ESC、上坡輔助系統HHC、牽引力控制系統TCS、車輛動態穩定控制系統VDC、智慧刹車輔助系統HBA、胎壓監測TPMS等領先同級別細分市場的配置，這使全新遠景的安全性大增，即便是面對同級合資車型也能自信十足。
在動力總成組合方面，全新遠景對自動擋車型做出了明顯的補強，全新遠景搭載了吉利自主研發的1.5L高效節能DVVT發動機，匹配5MT和AT 變速箱，最大功率80kW，最大扭矩達到140Nm，動力平順高效的用時也更省油。
還值得一提的是，全新遠景擁有38分貝怠速超低靜音，所帶來的寧靜駕駛環境堪比雷克薩斯（雷克薩斯ES350的怠速噪音為37.9分貝）；在中高速駕駛時，語音清晰度指標也是同級領先。
再簡單說下外觀和內飾。全新遠景採用了吉利全新家族設計語言，引擎蓋上刀鋒式犀利線條彰顯力量感，一體式大燈採用全新造型更為炯炯有神，取消尾部logo、上翹的尾箱上沿設計等均比現款更加簡潔。整體來說，全新遠景在外觀上變得更加時尚運動，也更具高級感。
內飾方面，全新遠景頗有些“大動干戈”的意味。新車借鑒了吉利3.0內飾設計理念，與帝豪和博越的風格相同，營造了環抱式的氛圍。中控台和門板部分用料換裝了軟質包裹材料，皮質座椅採用雙縫線拼接工藝，多功能方向盤也採用了真皮包裹，這些革新使得全新遠景的舒適感和檔次感明顯提升，超越同級的品質感也讓人一目了然。
整體而言，全新遠景的“質變”非常明顯，更有質感的內飾以及更為智慧的配置升級令人印象深刻，這也完全順應了吉利精品車3.0的發展方向。
幸福密碼，口碑相傳
仔細梳理完產品力後，不難發現，全新遠景在顏值、科技和安全的每一個方面都是沖著越級提升而去。
其實，這也是遠景十餘年來的進階密碼。
車透君認為，遠景的發展歷程，堪稱吉利成長歷程中的一面鏡子——誕生於初創期，成熟於發展期，如今輝煌于強盛期。它在成長的道路上不斷吸收吉利的新技術、新工藝、新理念，並和吉利一起發展壯大。
正是品質上日積月累，才形成了今天遠景超100萬銷量的信賴口碑。
在吉利9月公佈的銷量資料中，遠景的銷量達到了11192台，環比仍在增長。如今全新遠景的產品力更強，也擁有更豐富的動力總成選擇，顯然會對其銷量提供更有力的支撐。
透過遠景，不難找到吉利成為爆款專業戶的秘訣，那就是在產品、品牌、行銷和售後服務等各個環節全面發力，都走在了中國品牌的最前列。
從現狀看，吉利所說的挑戰合資，顯然不是一句空話。吉利的最可怕之處在於，始終腳踏實地在設計、製造和品質環節都從嚴抓起，不斷地打有準備的仗，因此才捷報頻傳。