蘭博基尼Gallardo是蘭博基尼推出的一款超級跑車， 最早在2003年日內瓦車展上亮相， 蘭博基尼Gallardo已服役10年， 從最入門級車型Gallardo到GallardoLP570-4， 期間推出超過11個以上車型， Gallardo是一款暴力的超級跑車， 配備5.0或5.2升的V10發動機， 在最早的第一代Gallardo就超過500馬力， 最高車速可達325km/h。
截至2012年底， Gallardo總銷量已超過13,000輛， 不僅是蘭博基尼歷史上產量最高的車型， 更是世界上最成功的高性能跑車之一。
動力系統
動力方面，
Gallardo所使用的發動機全部來自奧迪，
最初的Gallardo搭載最大功率493馬力的5.0L V10發動機，
經過不同調校，
這款發動機的最大功率最高可以達到523馬力。
而在2007年LP560-4推出時，
奧迪為Gallardo更換了5.2L的V10發動機，
這款發動機根據調校不同可以輸出的最大功率為552馬力到562馬力，
最大扭矩則達到539N・m。
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Gallardo將以一輛高性能運動車以及一輛滿足日常生活用車的雙重身份， 來重新定義其所屬的緊湊型跑車市場。 Gallardo綜合了超級跑車和日常使用的特點， 不過要滿足這2個矛盾的特點並不容易， 蘭博基尼的工程師在沒有妥協蘭博基尼跑車的運動精髓的情況下， 盡可能的讓其更加的舒適。
Gallardo的引擎、傳動系統、空間幀車架和車身、懸掛系統、刹車和電子系統的選擇都完全符合這樣的目標， 如此而來的結果是一輛緊湊的（4.3米長）雙座超級跑車，
全自動連續變速系統， 蘭博基尼e-gear被運用在新車型上， 變速箱的基本機械原理沒有變化。 這個系統主要特點， 可以作為選擇功能項，
後軸的差速器的特點是一個摩擦類型的45%限滑差速器， 前限滑差速器由ESP系統的ABD（自動刹車差速器）功能控制。 離合器直徑減少為雙片式離合器。 這是Gallardo在開發當中工程師不斷實險後得到的一個合理的結果， 是為了盡可能的保持引擎在低的位置， 目的是降低重心。