長安汽車在京發佈全新“香格里拉”新能源計畫， 並公佈7款全新新能源汽車售價。 此次發佈的“香格里拉”計畫涵蓋了“車型”和“技術”以及市場策略三部分內容
“香格里拉”計畫的市場策略：
“2020年， 完成三大新能源專用平臺的打造；2025年， 開始全面停止銷售傳統意義的燃油車， 實現全譜系產品的電氣化；2025年以前， 通過全產業鏈1000億元的投入， 調動一萬人的研發資源， 構建產業生態圈， 打造高品質新能源汽車。 ”
“香格里拉”計畫的車型規劃：
將在2020年前打造三大新能源車專用平臺。 2025年前累計推出多種形態的全新純電動車產品21款，
“香格里拉”計畫的技術路線：
與寧德時代緊密合作， 將長安生產的新能源車型動力電池方面性能最大化提升；在智慧控制技術方面， 將率先在新能源汽車上實現L3至L4級自動駕駛功能。 應用7項領先的智慧化標籤技術， 實現人、車、環境感應交互。
筆者注意到， 長安發佈“香格里拉”計畫同時， 發售7款全新新能源車型。 2款小型電動SUV CS15EV；2款緊湊型A級車逸動PHEV；3款主流A級電動汽車新逸動EV300。 所有車型的動力電池都採用寧德時代提供的三元鋰電芯， 電池總成由長安汽車自行製造， 並全系標配了“動力電池低溫預熱和高溫散熱”功能。
其中售價區間在12.19-13.69萬元的新逸動EV300電動汽車， 具備續航300公里和“動力電池低溫預熱和高溫散熱”技術“硬實力”。
橫向比對2017年中國新能源汽車市場態勢，
筆者有話說：
此次長安汽車推出的6款性能優秀的新能源車型的背後意義很明顯， 就是要在“雙積分制”推行前， 鞏固以往的市場態勢， 追加市場份額， “稀釋”長安集團傳統汽車銷量， 並在新能源與智慧控制技術方面領先優勢落地。
文/電動GO網宋楠