連接攪拌站、泵車與協力廠商公司，砼城快滴要做混凝土行業的“滴滴打車”

獵雲網（微信：ilieyun）【武漢】10月19日報導

在傳統混凝土運輸行業幹了十餘年後， 鄒勝旺漸漸總結出了這個行業的幾大痛點。

第一， 物流資訊不對稱，

攪拌站經常有活找不到車， 車主則有車找不到活， 物流企業為搶佔市場份額， 盲目增加設備投入， 大量生產力富餘；其次， 養車難， 車輛作業環境差， 故障率高， 維修救援要求高， 車主為此投入極大精力；第三， 運輸過程缺乏有效監管， 惡性競爭、粗暴生長， 交通事故頻發；第四， 款項結算難， 行業相對缺乏信用， 網站結算不及時， 車輛服務不達標， 拖欠款屢見不鮮。 這些痛點惡性循環， 阻礙了行業的健康發展。

2015年來， 滴滴出行等一站式出行平臺和共用經濟的興起， 給了鄒勝旺一個靈感：有了中間連接平臺的優化整合， 這些行業痛點都可以得到很好的解決， 那何不在混凝土領域也做一個“滴滴打車”？經過近兩年的調研和開發，

砼城快滴終於初具雛形。

鄒勝旺向獵雲網（微信：ilieyun）介紹， 砼城快滴是混凝土物流行業“滴滴打車”模式的共用運力服務平臺， 致力於為混凝土攪拌站、協力廠商混凝土物流公司和個體車主提供即時的泵送物流資訊對接以及車輛後市場的運維服務。

砼城快滴以貨運大資料為基礎， 地理定位技術為依託， 用戶在平臺上可以一鍵搶單、優化線路和即時結算款項， 還可以隨時呼叫維修救援， 平臺會就近推送相關消息， 及時接入協力廠商服務。

據鄒勝旺所說， 目前市面上做互聯網+混凝土運輸服務的公司有兩三個， 但這些公司在接入互聯網的同時， 也購置車輛投入運營， 而砼城快滴致力於做車貨資訊匹配的中間平臺， 讓車主提高接單量， 讓攪拌站可以不養車， 盤活市場的優質資源。 同時， 砼城快滴接入協力廠商公司， 一站式解決車輛租賃、配件輪胎、維修救援、車險理賠、新車二手車交易、金融等服務， 為混凝土物流行業提供整體解決方案， 打造數位化城市智慧物流。

砼城快滴不收取平臺入駐費，

但審核比較嚴格， 只接受有資質有實力的客戶。 盈利來源主要是租賃費和維修費、車輛銷售等客戶的傭金分成， 車輛經銷商、保險公司等合作商的廣告費用已經供應鏈金融車輛租賃等的金融服務傭金。

砼城快滴App第一版於今年8月份開始在北京進行小範圍內測，

PC端的管理系統也正在開發當中， 已有意向合作車輛近1000台， 攪拌站20餘家。 “其實目前已經有攪拌站和車主覺得可以投入使用了。 ”鄒勝旺說， “但為了更良好的用戶體驗， 我們想再完善一些再正式上線。 ”

團隊方面， 創始人兼CEO鄒勝旺有十五年混凝土行業車輛租賃、汽配、維修、車險服務經營經驗和客戶基礎， 對行業有深刻的理解； CTO 武星洲曾就職於騰訊、京東， 十二年互聯網技術開發及團隊管理經驗。

目前砼城快滴正在尋找500萬人民幣的種子輪融資， 出讓股份15%， 資金將主要用於線上APP和管理系統的技術升級改進及推廣， 線下維修、配件、保險自營店及加盟店的網路佈局建設以及人才儲備培訓。

項目：砼城快滴

公司：北京旺達泰和商貿有限公司

網址：ww.bjwdth.com

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