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40億融資之後,美團點評的下一步是否就是實現對賭承諾了?

關注互聯網以及投融資圈的人, 相信今天應該已經被美團點評的融資新聞刷了個N個來回了。

在繼餓了麼收購百度外賣之後, 就較為平穩的互聯網+生活服務圈裡, 美團點評40億美元的新一輪融資, 如平地一聲雷, 炸出了圈裡人的又一輪興奮潮, 尤其是投後高達300億美元的估值, 更是讓人看得再次興起。

據彭博報導稱, 美團點評此次是以280億美元估值、融資至少30億美元為目標的, 40億美元的達標融資意味著美團點評超越SpaceX和WeWork Cos, 成為全球估值排名第五的初創公司。

攜程的大股東Priceline成為美團點評的新投資方

在此次融資對外釋放的消息中, 需要注意的是, 除了熟悉的領投方騰訊之外, 還引入了新的戰略投資方The Priceline Group。

Priceline是美國一家基於C2B商業模式的旅遊服務網站, 目前是全球最大的線上旅遊服務商, 今年美國《財富》雜誌公佈世界500強榜單, Priceline以107.43億美元的年收入位列榜單第268名。

美團點評作為一家同樣運營旅遊業務的企業, 獲得旅遊企業Priceline的投資並不稀奇。 可是需要注意的是, 在旅遊領域中, Priceline還是美團旅行強大競品攜程的大股東, 持股12.63%(2015年數據)。 從這一角度看來, Priceline對美團點評的投資就令人尋問的多。

當然, 在這一方面, 在經歷了攜程去哪兒的合併事件之後, 旅遊領域的各種資本運作似乎都已不存在“不可能”這種狀況了。

40億美元的融資, 要怎麼花?

美團點評、攜程、Priceline三者撲朔迷離的“感情”先放一邊。 就剛剛完成的這筆融資來說, 美團點評將會在哪些方面投入重本呢?

王興的一些談話, 或許會成為這40億美元未來的歸宿。 王興之前表示, 未來幾年內會重點關注兩個主題:第一, 創新的消費服務升級:社區化服務、母嬰消費、水果店埠、小店模式的O2O化。 第二, 品類驅動型的產品品牌:調味品、酒水、零食。

由此可見, 王興對於美團點評的未來規劃就是要打造一家互聯網生態企業。

或受競品刺激, 促成美團點評新一輪融資

雖然美團點評的此輪融資, 讓圈內著實興奮了一下,

但是早在今年8月份, 就有媒體爆料美團點評計畫融資30億至50億美元, 此輪融資對美團點評的估值很可能介於250億美元至300億美元之間。

當時美團點評方面並沒有做出直接回應, 但是今天的新聞卻對此做了最好的證實。

有行業人士分析稱, 美團點評此輪融資或受餓了麼收購百度外賣的外部壓迫而成。 畢竟, 在以燒錢著稱的O2O市場上, 面對阿裡資金支持下的“餓了麼+百度外賣”新合體, 沒有足夠雄厚資金的美團點評也很難“燒”出好看的資料。 在這樣緊迫的資金渴求之下, 美團點評新融資顯得並不那麼突兀了。

事實上, 美團點評合併至今, 除了2016年1月的33億美元融資和2016年7月華潤創業聯和基金沒有公佈金額的一輪融資,

美團點評再沒有公佈過新的融資金額與估值。 正因此, 行業內甚至還流傳出好幾次美團點評新融資受阻的消息。

今年5月, 為了反駁融資受阻的傳言, 美團點評罕見地主動公佈了公司的最新業績, 稱公司日完成訂單量超1800萬, 現金儲備超30億美元, 年度活躍買家2.4億, 活躍商家300萬。

但在燒錢如流水的外賣市場, 即使號稱有超過30億美元的現金儲備, 繼續融資也是重中之重。

下一步, 美團點評是否就要兌現承諾了?

坊間一直流傳,美團點評合併之後的第一輪融資代價是作為美團點評CEO的王興許諾要在2018年完成公司上市,同時保證IPO估值不低於200億美元,若無法完成美團點評將賠付投資金額的120%。

如果真的存在對賭協議,那麼對於要在2018年完成上市承諾的協議的美團點評,此輪融資對於美團點評的意義就顯而易見了。

此外,今年年初,美團內部就傳出部分手中掌握期權的員工已經開始行權的新聞,每股公允價在2.6美元上下。在業內人士看來,行權的啟動是美團點評進入上市軌道的信號,最早今年年內最晚明年,美團將完成赴美上市。

或許,行業內期待的上市,距離美團點評已經不再遙遠。但就市場競爭而言,美團點評的路或許還有很遠,上月有傳聞稱,滴滴正在考慮投資餓了麼,金額可能在20億美元,軟銀也參與了此事。

編輯 | 王真真

部分來源整合自第一財經日報、雪球、網易科技。

本文為新京報每日旅遊新聞(ID:xjblvyou)內容

坊間一直流傳,美團點評合併之後的第一輪融資代價是作為美團點評CEO的王興許諾要在2018年完成公司上市,同時保證IPO估值不低於200億美元,若無法完成美團點評將賠付投資金額的120%。

如果真的存在對賭協議,那麼對於要在2018年完成上市承諾的協議的美團點評,此輪融資對於美團點評的意義就顯而易見了。

此外,今年年初,美團內部就傳出部分手中掌握期權的員工已經開始行權的新聞,每股公允價在2.6美元上下。在業內人士看來,行權的啟動是美團點評進入上市軌道的信號,最早今年年內最晚明年,美團將完成赴美上市。

或許,行業內期待的上市,距離美團點評已經不再遙遠。但就市場競爭而言,美團點評的路或許還有很遠,上月有傳聞稱,滴滴正在考慮投資餓了麼,金額可能在20億美元,軟銀也參與了此事。

編輯 | 王真真

部分來源整合自第一財經日報、雪球、網易科技。

本文為新京報每日旅遊新聞(ID:xjblvyou)內容

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