林肯和凱迪拉克一樣源於有著汽車工業精密生產大師之稱的利蘭， 後因經營不善被福特收購， 然而在福特旗下的林肯並不受待見， 雖然被選為白宮總統專車， 光環亮眼， 但是銷量一樣不見起色， 企業都是逐利的， 沒量沒利潤自然不被看好。 不過自從2014年林肯進入中國市場後， 卻迎來了春天， 當然這只是針對SUV而言， 轎車依然不見起色。
從林肯的產品庫我們也能看到， 林肯在中國的銷量全部SUV車型MKC貢獻， 而同期入華的MKZ月銷還不到300台。 跟他同級別的凱迪拉克ATS-L月均銷量3000多。 這是為何呢？
林肯MKZ 波浪狀的前中網家族式設計看起來極具商務感， 而整體偏向於圓潤， 商務有餘， 個性不足， 而且整體偏老成。 雖然LED前大燈和LED日間行車燈看起來也是極為炫酷， 但是不得不說， 賣得更好的奧迪A4L， 寶馬3系， 甚至凱迪拉克ATS-L更加新潮。
相比於上一代車型， 全新MKZ注入了更多時尚的設計項目， 分離式翼型前保險杠面板極具未來色彩， 整潔的多燈組LED前大燈與前進氣格柵一氣呵成， 進氣格柵的中央則是林肯特有的標誌。 相比於林肯一向硬朗的外形而言， MKZ更加體現了動感、前衛的一面。 分段式的格柵依然與兩側前燈組相接，
MKZ的內飾中用實木、皮革、金屬拉絲裝飾進行了很好的搭配，
配置上， 全新MKZ裝有帶LED的儀錶盤、8英寸的觸摸顯示幕、“My Lincoln”觸控技術以及一鍵啟動系統等。
由於此次發佈的是一款概念車， 因此全新MKZ的動力搭配尚不得知。 不過根據現款林肯MKZ搭載的3.5L V6發動機分析， 新MKZ量產車有望繼續搭載， 除此之外還可能搭載福特的四缸發動機。