寶馬作為目前最暢銷的豪車品牌之一， 一直以出色的運動性能著稱。 而在競爭最為激烈的中型轎車細分市場中， 寶馬3系可以說是寶馬的一款扛鼎車型。 3系曾憑藉出色的動力表現與操控特性， 完美繼承了寶馬的運動基因。 近日， 海外媒體發佈了一組全新寶馬3系的新車諜照。
(新一代3系官方效果圖）
（新款海外路試諜照）
（新款海外路試諜照)
據諜照透露， 新車內飾在現款車型的基礎上對多處細節進行了升級， 其搭載了全新的數位液晶儀錶盤， 使得內飾科技感大幅度提升。 此外， 新車將基於CLAR平臺打造， 或新增插電混合動力， 並有望於2018年正式發佈。
(新款內飾諜照)
(現款車型內飾)
內飾方面， 通過諜照和現款車型的內飾對比， 我們可以發現新車將儀錶盤從此前的機械式升級為全數位液晶儀錶盤， 使得內飾科技感大幅度提升。 此外， 新車還配備了全新三幅式多功能方向盤， 而下方的換擋手柄以及周圍的按鍵佈局也被遮擋了起來， 這也表明了該區域也做了相應的調整。
（新款儀錶諜照)
（新款換擋手柄佈局諜照）
外觀方面， 新車保留了大部分現款車型的設計風格， 車身前後方細節設計逐漸全新一代5系和7系車型靠攏。 前臉部分，新車前臉雙腎式進氣格柵的上沿將更多侵入發動機艙蓋。前燈組內部融入了LED光源，提升了前臉的科技感。保險杠進行了全新設計，視覺效果將會更加犀利。
（新款海外路試諜照)
此外新車還使用全新設計的LED尾燈，而下方則是採用了雙邊共兩出式的排氣佈局。
（新款海外路試諜照)
在車身外觀向新7系和新5系靠攏的同時，新3系將使用與新7系和新5系相同的CLAR平臺進行打造。車身將採用大量鋁合金和碳纖維等輕量化材料，令整車品質將有望降低40公斤，繼而進一步提升新車動力性能和燃油經濟性。
（新款海外路試諜照)
動力方面，入門級車型將搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，其他配置車型將搭載2.0升四缸汽油發動機及多款柴油發動機，匹配後驅或四驅系統。此外，高性能M3車型則有望搭載渦輪增壓直列六缸發動機。
另外，更有海外媒體消息稱，新車還將提供兩款插電混動版本的選擇，其中330e插電混動版的最大功率由現款的185千瓦增加至195千瓦；另外新增的325e搭載的動力總成最大輸出功率將達到169千瓦。
據外媒透露，新車或將於今年年內正式亮相發佈，取代現款車型。但是要上市可能要等到2018年，售價34000美元-45000美元（約22.6379萬-29.9619萬元），2019款寶馬3系將競爭對手鎖定為賓士C級和捷豹XE轎跑車。
前臉部分，新車前臉雙腎式進氣格柵的上沿將更多侵入發動機艙蓋。前燈組內部融入了LED光源，提升了前臉的科技感。保險杠進行了全新設計，視覺效果將會更加犀利。
（新款海外路試諜照)
此外新車還使用全新設計的LED尾燈，而下方則是採用了雙邊共兩出式的排氣佈局。
（新款海外路試諜照)
在車身外觀向新7系和新5系靠攏的同時，新3系將使用與新7系和新5系相同的CLAR平臺進行打造。車身將採用大量鋁合金和碳纖維等輕量化材料，令整車品質將有望降低40公斤，繼而進一步提升新車動力性能和燃油經濟性。
（新款海外路試諜照)
動力方面，入門級車型將搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，其他配置車型將搭載2.0升四缸汽油發動機及多款柴油發動機，匹配後驅或四驅系統。此外，高性能M3車型則有望搭載渦輪增壓直列六缸發動機。
另外，更有海外媒體消息稱，新車還將提供兩款插電混動版本的選擇，其中330e插電混動版的最大功率由現款的185千瓦增加至195千瓦；另外新增的325e搭載的動力總成最大輸出功率將達到169千瓦。
據外媒透露，新車或將於今年年內正式亮相發佈，取代現款車型。但是要上市可能要等到2018年，售價34000美元-45000美元（約22.6379萬-29.9619萬元），2019款寶馬3系將競爭對手鎖定為賓士C級和捷豹XE轎跑車。