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試駕2018款哈弗H2丨這就是一台小鋼炮版的哈弗H6

今天(10月20日)2018款哈弗H2正式上市。 新車提供紅/藍標共九款車型可選, 其指導價區間為9-11.3萬元。 此外, 新車自動擋車型換裝了7速雙離合變速箱, 配置也小幅提升。 這款哈弗在定位於都市緊湊級SUV的小型車一直非常受關注。 目前這款車已經可以在哈弗的各大4S店裡看到了。

這款車最大的亮點在於首次搭載和2018款哈弗H6一樣的格特拉克濕式7DCT 300變速器。 哈弗就是要傳遞給消費者這樣一個信號:哈弗H2要把年輕運動這個理念更加深入化的植入進產品裡。

雙離合變速箱相比于傳統AT變速箱最大的特點換擋迅速, 動力損耗低。 而且濕式變速箱的散熱好, 耐久度高, 不太需要擔心日常使用的故障問題。 所以當哈弗H2這個體積的車型配上這款變速箱的時候, 還是非常讓人期待的。

這台變速箱的另一個特點就是輕量化設計, 相比大眾DQ500雙離合變速箱長度短25mm, 重量輕10kg, 同時, 與傳統自動變速器相比, 單車油耗和CO₂排放可減少5%至10%, 燃油經濟性也可以得到大幅度提升。

當真正開上2018款的哈弗H2的時候, 這種感覺就是在開一款更加勁爆的哈弗H6。 把這套動力總成塞進小一號的車身, 就像是小鋼炮版的H6。 開哈弗H6時候覺得油門沉重的地方, 在H2上隨便一點油門直接就迸發了出去。

在動力銜接上這台變速箱也沒有脫節, 會乾淨俐落的完成降檔動作, 絲毫沒有拖泥帶水。

這種流暢的動力輸出會讓你在深踩油門準備超車的時候, 輕快的傾瀉出來。 這是對一台7速濕式雙離合變速箱所有的期待, 快速的換擋和流暢的動力輸出, 一個沒有落下。

低速的駕駛感受也非常的不錯,沒有闖擋,頓挫的感受也很輕微,要不是反復的測試,幾乎難以察覺。這種在日常駕駛中帶來的不悅感幾乎可以忽略不計。

2018款哈弗H2還加入了全新的紅黑運動內飾,色調反差鮮明,帶來更加運動的視覺效果,彰顯運動氣息。電子換擋杆的加入,讓車廂內部更顯科技與時尚。

另外比較值得一說的就是,哈弗H2的內飾質感非常的好。所有皮革和縫線部分都做的很扎實,另外拼接處的縫隙都很均勻。哈弗H2的工程師也談到,雖然長城有哈弗和WEY雙品牌,但是哈弗和WEY對做工工藝的要求都是同樣高的。而且工藝做工標準是不分高低車型的,所以在哈弗H9上看到的做工和在哈弗H2上的做工都是一脈相承的。

內飾在科技感方面新車也進行了著重塑造,2018款哈弗H2車內8寸多媒體顯示幕支援智慧手機互聯,新增Carplay功能,多功能真皮方向盤採用真皮包覆,集成音響控制、行車電腦資訊切換、定速巡航、右前盲區可視、藍牙電話功能於一體。

總體來說,2018款哈弗H2的運動感更加強,7速濕式雙離合變速箱給哈弗H2帶來更多的運動氣息和更好的燃油經濟性。當然這還不是哈弗H2的最終狀態,未來哈弗H2也將會搭載上自家產的雙離合變速箱,預計就會在換代的時候了。

低速的駕駛感受也非常的不錯,沒有闖擋,頓挫的感受也很輕微,要不是反復的測試,幾乎難以察覺。這種在日常駕駛中帶來的不悅感幾乎可以忽略不計。

2018款哈弗H2還加入了全新的紅黑運動內飾,色調反差鮮明,帶來更加運動的視覺效果,彰顯運動氣息。電子換擋杆的加入,讓車廂內部更顯科技與時尚。

另外比較值得一說的就是,哈弗H2的內飾質感非常的好。所有皮革和縫線部分都做的很扎實,另外拼接處的縫隙都很均勻。哈弗H2的工程師也談到,雖然長城有哈弗和WEY雙品牌,但是哈弗和WEY對做工工藝的要求都是同樣高的。而且工藝做工標準是不分高低車型的,所以在哈弗H9上看到的做工和在哈弗H2上的做工都是一脈相承的。

內飾在科技感方面新車也進行了著重塑造,2018款哈弗H2車內8寸多媒體顯示幕支援智慧手機互聯,新增Carplay功能,多功能真皮方向盤採用真皮包覆,集成音響控制、行車電腦資訊切換、定速巡航、右前盲區可視、藍牙電話功能於一體。

總體來說,2018款哈弗H2的運動感更加強,7速濕式雙離合變速箱給哈弗H2帶來更多的運動氣息和更好的燃油經濟性。當然這還不是哈弗H2的最終狀態,未來哈弗H2也將會搭載上自家產的雙離合變速箱,預計就會在換代的時候了。

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