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易到駁斥資金鏈斷裂傳聞 稱近期將啟動上市計畫

雷帝網 樂天 3月13日報導

易到用車今日就新浪科技發表的《易到用車資金鏈斷裂拖欠七家供應商尾款:全怪樂視》一文做出回應,

稱該稿件以聳人聽聞的標題惡意誇大易到經營狀況,文中存在多處嚴重失實,嚴重影響了易到的聲譽和商譽。易到已就此事取證,將採取法律手段捍衛公司權利。

以下為報導嚴重失實之處:

1、報導標題認定易到“資金鏈斷裂”,事實上易到一直在正常運營,資金鏈也並未斷裂,該說法無中生有、聳人聽聞,

屬於嚴重的事實錯誤。

2、稿件中稱“據新浪科技調查瞭解,因易到用車未能及時結清外包客服公司欠款,如今易到人工客服已全部轉為郵件客服和人工智慧客戶服務。

事實上,易到客服系統並未全部轉為郵件客服和人工智慧客戶服務,也不是未結清客服外包服務公司欠款導致,恰恰相反,易到的智慧客服系統是公司投入鉅資在原先客服系統上升級而成,包括郵件客服、人工智慧客服、人工電話直撥、預約人工回撥等多個客服處理方式。

目前,易到的白金卡、鑽石卡以及企業使用者都可以享受人工電話客服服務,金卡以及銀卡用戶也可以在行程結束4小時內享受預約人工回撥服務。

3、稿件稱,“易到用車背後的樂視,除了將易到高管團隊全部換成樂視的團隊之外,並未給易到用車的業務帶來太多幫助”,

事實上,易到高管團隊成員一直非常穩定,

樂視除了為易到帶來生態模式、注入大量資金和人才之外,更為易到帶來大量生態資源,鼎力支持易到發展。

4、稿件中提到,“據王睿透露,目前易到用車除了欠劉某公司500余萬尾款未結之外,還欠客服服務商、短信服務商的幾千萬未結。對於何時能將剩餘款項結清,除了繼續拿銀行當擋箭牌外,王睿還表示,目前易到用車的下一輪融資已經進入了草擬階段,如果銀行無法給予貸款,

也可以靠融資錢來還債。”

文中提到的易到總裁助理王睿表示,其從未接受新浪採訪,更無文中類似表述,王睿表示新浪此舉嚴重影響個人名譽和職業聲譽,必要時將單獨針對此事提交個人訴訟請求尋求司法公正。

易到還表示,目前經營狀況非常良好,融資也在順利推動中,近期也將啟動上市計畫。

另據瞭解,易到今日還宣佈對網約車服務動態調價功能實行封頂機制,

實施平臺所有訂單最高浮動加價0.4倍。據悉,此項調價封頂措施將分階段在全國各大城市陸續實行。

動態調價封頂 動態調價最高上浮0.4倍

易到相關負責人稱,為了更好的滿足消費者出行需求,保證廣大乘客的利益,同時基於平臺所應承擔的社會責任,易到做出了此項調整。

“即在一定區域內出現供需失衡時,平臺會根據即時的交通狀況、區域車輛數量、供需比例等因素,計算出一個合理的建議加價倍數,並在APP上向使用者顯示加價倍數與加價後的預估車費,但最高也不會超過0.4倍。”

據悉,易到此舉也是繼滴滴實施加價封頂後,第二個實施調價利好用戶的網約車平臺。

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計算出一個合理的建議加價倍數,並在APP上向使用者顯示加價倍數與加價後的預估車費,但最高也不會超過0.4倍。”

據悉,易到此舉也是繼滴滴實施加價封頂後,第二個實施調價利好用戶的網約車平臺。

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