寶馬X5落地價146萬，如今僅需13萬，車主：外觀時尚科技感非常強

分類＼設計
時間＼2017-11-18

優點：前臉設計飽滿，非常耐看。側面也不錯。但尾部設計就比較一般了。

當然，這是個人感覺而已，各花入各眼。整部車看上去都是非常霸氣的。X5的視野確實很開闊，得益於高大的底盤，而且也很扎實，操控性能非常棒，配置也很豐富，性價比就一般般的。很拉風車燈設計：造型時尚大氣，氙氣燈亮度足夠日常使用，對lef沒有執念，所以沒有增配車身造型：車頭車尾美觀大氣，符合個人審美，尤其是夜間在燈光配合下，更能凸現X5氣質，輪轂造型很喜歡，

簡約而不簡單。我覺得很不錯。說寶馬內飾老的，個人審美不一樣吧。能傳承下來的就是經典，很豪華，很精細，氛圍燈絕對是加分項目，藍色很炫酷，橙色很運動，白色很高雅。空間絕對夠用，非常大，本人180.180，沒有感覺任何局促頭部，腿部空間都很充足。，後排沒有轎車那麼長，但是橫向空間，垂直高度都不是轎車可以有的。後備箱空間巨大，後排座椅放倒簡直是一輛小型貨車的裝載能力。

外型精緻又不失硬朗，運動感十足；操控一流，同級別的SUV都試駕過多次，也有開過朋友的，個人感覺最好操控的SUV，

沒有之一。動力強勁、操控性能佳、操作靈敏，多種操控模式可切換不同的駕駛風格，給人不同的駕駛體驗，隨心而控的動力、指向精准的方向、手感良好的方向盤、一目了然的儀錶台，讓人瞬間就有種自此去“流浪”的衝動；不得不對寶馬對於駕駛和操控的精准控制表示讚賞。外觀高大、威猛、帶點兇悍、優雅，配合帝王藍帥到爆。車燈設計：選的LED大燈，很是亮麗。自動遠近光可能要高速夜路才有用。

城市裡我一直打開的，沒切換過~晚上打火的時候燈光先平視然後接著慢慢往下看，有B格。什麼叫做經典，經典就是品牌引以為傲的東西，這外觀因人而異，我就很喜歡，礦石白年輕活力的顏色。

感覺寶馬X5動力和刹車在這個級別的SUV裡是表現最好的。

視野很舒適。底盤扎實。油門反應靈敏，可變助力轉向很靈活。內飾的豪華感比賓士ML還好。高速穩定性還是不錯的，特別是雨天。方向輕便。視野很好，沒什麼盲區。X5的座椅設計很不錯，絕不亞於任何其他中級甚至高級轎車。贊一下X5的空調空氣過濾系統，設計很不錯，實際效果很好。視野好，座位高高在上，一目了然。平視顯示很方便。不用低頭看儀錶盤和螢幕了。動力充沛。畢竟是8缸，一腳下去感覺有使不完的勁。一次晚上送客戶趕點，一路飆到快200，感覺還能上。地盤扎實。也是在哪裡最高速的時候，感覺車子也沒怎麼飄。方向精准，轉彎利索。加速輕鬆。沒有一點開大車的感覺。I-DRIVE挺新鮮，功能挺多。音響也不錯。全景天窗很爽，適合晚上前座放平躺著看星星。行李箱夠大，我們經常節假日一走7天，回來裝的滿滿的。

對於寶馬品牌，雖然不像賓士那樣高調，人盡皆知，或者像奧迪滿大街隨處可見，但是品牌價值依舊很高，而最讓人心動的也莫過於一直為人稱道的操控，這是寶馬的強項，相信很多車友看中寶馬也是為了駕駛體驗，從小就愛SUV，沒辦法，X5一直都是我的首選！外觀就是仁者見仁智者見智了，既然我選擇了X5 ，那麼它的外觀就是我心裡最帥的，起來大氣，漂亮，前臉有一定的設計感，耐看，順眼。內飾只能說中規中矩了，對於中高配的車型來講，家族內飾，很低調，感覺簡潔明瞭，很滿意寶馬的內飾，做工也很精細。空間表現很不錯，前後排駕駛和乘坐空間都很出色，後排輕輕鬆松的可以坐4 5個人不是問題，但是儲物空間有點不理想，開車的時候，手機都沒地方放，尾箱已經很大很大了，家用不是問題！操控得心應手，轉向清晰，指向精准，指哪兒打哪兒，刹車特別靈敏，如果有緊急情況，也不會有刹不住的情況，開寶馬這句話也是這麼多年消費者的口碑，這也是bmw的優點了！

最滿意的一點：外觀。沉穩大氣中透漏著力量。就好像一個穿著西服的肌肉男；最不滿意的一點：對於一個普通上班族來說，沒有不滿意；空間：最滿意的就是視野。其次是空間。只能用寬敞來形容，後排相比5系，還是小，畢竟suv，本人183cm，75kg，坐在後排感覺有一拳多的腿部空間，相比rav4就是感覺寬了一些。後備箱的空間特別大。塞幾個人進去都成；動力：沒開過什麼好車，動力真的是源源不斷。高速不開快車，最快160，提速超車什麼的，真的沒什麼壓力，在市區的話動力這方面更是沒問題了；加速表現：市區超車，加速，D檔足夠了，要是換到運動模式，推背感嗷嗷的。

畢竟是8缸，一腳下去感覺有使不完的勁。一次晚上送客戶趕點，一路飆到快200，感覺還能上。地盤扎實。也是在哪裡最高速的時候，感覺車子也沒怎麼飄。方向精准，轉彎利索。加速輕鬆。沒有一點開大車的感覺。I-DRIVE挺新鮮，功能挺多。音響也不錯。全景天窗很爽，適合晚上前座放平躺著看星星。行李箱夠大，我們經常節假日一走7天，回來裝的滿滿的。