高管跑路：小鳴單車的存在難道只是為單車供應商拉銷量？

共用單車行業興起之後，不少企業紛紛入局。不過市場豈是如此簡單的，身為模仿者的，某些共用單車公司在先機被占盡之後，也沒有為產品提供任何特色。經過時間的洗禮之後，

一時間哀鴻遍野，不少共用單車公司紛紛倒閉。要是倒閉之後，這些公司與用戶或員工相安無事還好，但卻有大批共用單車公司領導人卻選擇“捐款跑路”。

昨日晚間，小鳴單車公關部員工在微信群發出消息稱公司實際控制人鄧永豪已經失聯(電話不接，短信不回，釘釘退出，微信不理)。除此之外，小鳴單車裁員99%，已經“名存實亡”，包括CEO已離職，公司的錢大多被鄧永豪挪用支付供應商凱路仕。

更令這些內部員工感到憤慨的是小鳴單車全體員工欠薪，大家已經聯繫不到為此可以負責的人。

高管跑路：小鳴單車的存在難道只是為單車供應商拉銷量？

諷刺的是，鄧永豪此前在接受採訪時表示自己已經在6月份退出純屬無稽之談。

但縱觀其目前的所作所為，我們不禁感歎道其行為與欺騙已經無異。

除此之外，小鳴單車與供應商之間的關係也是剪不斷理還亂，該公司旗下的所有單車均來自于凱路仕，雙方之間沒有任何投標、供應商對比、驗收程式。該員工表態雙方的交易“內部關聯交易”。

高管跑路：小鳴單車的存在難道只是為單車供應商拉銷量？

最後，筆者想表示任何交易以及企業的成長都是建立在基本的信任上的，對於這種不負責任、甚至涉嫌欺詐的行為，受苦的不僅僅只是消費者、員工，最後傷害的也只有企業自己以及CEO等高層。一旦事情敗露，這些高管的未來已經沒有任何前途可言了。小鳴單車高管的出走讓其企業的存在蒙上了一層問號，

難道這個企業的存在就是為其供應商拉動產量和銷量的嗎？當然，這僅僅是筆者的猜測，對於這樣的公司，我想相關部門必定會對其嚴懲。