停車“三傻”你用對了麼？看完這篇，你就會！

什麼是停車“三傻”？

其實就是電子手刹、自動駐車和自動啟停，因為這幾個功能操作很便捷，但是總是讓人混淆其功能，所以小T就自己匯總一下，叫他們停車“三傻”啦！

今天主要來和大家說說他們三到底是什麼功能，然後又該怎麼使用呢？

電子手刹

隨著技術的成熟，很多車系都配備了電子手刹。相比于普通手刹和腳刹，電子手刹的優勢就是占地小，使用更方便，輕輕一按就可以。

原理：現在用的最多的是卡鉗式電子手刹，電機集成在制動卡鉗上，日常停車時使用電機制動，行車時使用液壓制動，需要有電子線路介入後輪的刹車系統，傳遞信號。

還有一種是拉線式電子手刹，

通過開關控制一個電機帶動卷線器，帶動拉線，來鎖緊後輪，跟傳統機械手刹差不多，就相當於把手刹拉杆換成了按鈕而已。

不過在緊急制動時，電子手刹能夠通過ESP控制單元以略小於全力刹車的力道對全部四個車輪進行液壓制動，

當速度接近靜止時才是駐車手刹制動。所以，有電子手刹的就不要想著漂移甩尾了，因為根本甩不起來啊！

自動駐車

也就是車輛的AUTO HOLD功能，一般都在電子手刹後面。並且，電子手刹與AUTO HOLD是聯動的，有時候使用AUTO HOLD會有電子手刹介入。但是，AUTO HOLD實現駐車制動並不是依靠電子手刹來完成的，它依賴的是智慧刹車系統，車輛必須要有ESP這類刹車控制系統才行。

當你踩刹車需要停車時，電腦會判斷此時的行車狀況，對車輛施加一個適當的制動力，使車輛靜止。當你想要前進時，電子系統會檢測踩油門的深度，來判斷是否解除刹車。也就是說，當開啟這個功能後，你在短暫停車的時候，不把手刹也沒事了。這個功能簡直太方便！

自動啟停

其實在等紅綠燈的時候，有些車停車就熄火，然後踩油門就點火走了，這就是自動啟停功能。設計這個功能的初衷是為了省油，可是因為一停車就熄火，許多車主覺得麻煩不說，還增加了行駛時間成本，所以這個功能真的是被吐槽最多的了。

但是從資料上來說，開啟自動啟停功能，每車每年還是可以節省10%-15%的燃料，這還真是不錯的效果。

小T說，存在即合理，很多功能還需要慢慢去適應，科技技術的發展，我們的用車體驗也會越來越好。好的，今天就說到這裡，關於汽車保險、事故分析、法律諮詢都可以找小T哦！

開啟自動啟停功能，每車每年還是可以節省10%-15%的燃料，這還真是不錯的效果。