昔日“貼地飛行”的薩博易名重生，沿用9

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可以這麼說，薩博（SAAB）在精神上算是回歸了。

易主改名後的首款全電動9-3轎車，最近從天津新建的工廠下線。薩博當年破產之後，旗下大部分業務被NEVS電動汽車公司收購。雖然棄用了這個具有歷史沉澱的名字，並且轉型純電動車的研發，但核心工程師和大部分技術人員依舊是老班底。所以NEVS某程度來說，還是很“薩博”。

此次推出的“新車”，基本上可以理解為我們曾經熟悉的9-3三廂轎車純電動版。除了動力系統的不同外，外觀方面僅是有些細微變化，比如說車標。據官方介紹，目前的產能任務是每年組裝5萬輛，一旦工廠全面投入運作，這個數字應該能提高至每年22萬輛。

此外，公司還表示已經收到來自全國各地企業數千個新產品的預購訂單，並與電動汽車租賃公司熊貓新能源簽署了價值120億美元的戰略合作協定，共計約15萬輛汽車。同時也與土耳其政府達成協議，允許其使用新9-3智慧財產權。

NEVS的第一輛電動汽車的最大航程為186英里（300公里），但其它的技術細節目前還沒有透露。公司未來的電動汽車將使用所謂的二代和三代純電動力系統，與滴滴和全球能源互聯公司（GEICO）合作開發，這有助於搭建基礎設施和共用服務平臺。

據現在所知，NEVS的下一代電動汽車還是來源於薩博體系，是具有電力推進的舊式9-3X現代化版本，最終將在全球範圍內建立“電動汽車和移動服務產品組合”。目前尚不清楚是否會開發自己的汽車產品，或是有一段長時間繼續“翻炒”昔日瑞典工程師遺漏下來的設計“冷飯”。