哈弗H6、傳琪GS4、長安75、比亞迪S6，哪個品質好？
哈弗h6絕對是當之無愧的中國SUV的銷量王者，12月狂銷8萬輛的成績讓以上君瞠目結舌。
2011年將將上市的哈弗h6，在面對競爭對手比亞迪S6、吉利全球鷹GX7等自主SUV時，憑藉著不錯的產品力殺出重圍。
而哈弗h6 1.5 T車型的上線，更是將這種優勢近一步的擴大化，在那個大多車型都還是自然吸氣的時代，長城哈弗率先投入了小排量渦輪增壓車型，為渦輪增壓發動機的普及做出了極大的貢獻。
但是現在已經是2017年，6年的時間過去哈弗h6早就到了大換代的時代，雖然中間推出了h6 coupe，但h6 coupe無論是底盤懸架形式還是動力總成，其實還是在原h6的基礎上而來骨子裡並沒有變。
尤其是那台1.5 T渦輪增壓發動機，最大扭矩110 KW，峰值扭矩210 N·m，峰值扭矩要到2200轉才會輸出，動力差油耗高渦輪遲滯明顯...優點就是相對皮實耐用。除此之外h6 coupe還提供一台2.0 T車型，在此先不提搭載這台發動機的車型官方售價與哈弗自家的h7重疊，
長城哈弗的2.0 T發動機有高低功率兩個版本，h6 coupe搭載的是低功率版本，參數參照上圖。h6 coupe主打年輕運動，並加強了減震器的阻尼以提高操控性，但實測百公里加速卻在10.64秒，參數更弱排量更小油耗更低的榮威RX5 1.5T車型實測百公里加速則為9.88秒。
事實上當前h6最大的賣點就是空間，哈弗h6的空間表現，在同級競品中堪稱冠絕群雄！此外長期霸佔著中國SUV銷量榜擂主的位置，也帶來的一個龐大的保有量，無論是保值率還是日後保養維修的成本都有一個不錯的表現。
至於哈弗h6為何能夠取得當下如此好的銷量成績，則歸功於經年累月的保有量積累，帶來很大的消費慣性就好似滾雪球一般越滾越大。
2014年上市的長安CS75，可以說是最早威脅到哈弗h6擂主地位車型。
當年憑藉著1.8 T渦輪增壓發動機匹配愛信6速自動變速箱的動力總成，一度取得不錯的銷量成績，但今年隨著吉利博越與榮威RX5等一大波產品力逆天的自主SUV上市，
CS75的1.8 T渦輪增壓發動機，在剛推出時130 KW/235 N·m的參數表現在競品中一時無二，但到了今天即便是峰值扭矩提高到了245 N·m但也只能說是表現平平。
不過長安並沒有停滯不前，新推出的1.5 T直噴渦輪增壓發動機達到了主流水品，125 KW/230 N·m的參數表現並沒有比自家那款1.8 T差太多，不過油耗還是要比傳祺GS4和榮威RX5要來的高。要說賣點的話，去年長安為CS75搭載了全速段的ACC自我調整巡航系統，要比吉利博越的ACC自我調整巡航實用性更好，畢竟博越的要到時速30 KW/h時才起作用。
廣汽傳祺-GS4
車型簡介【時尚、架控】
傳祺GS4繼GS5之後是廣汽又一款重量級SUV車型，相比於GS5而言，GS4經過調整的外觀變得更加時尚、年輕，而且降低了價格之後其競爭力更是提升了不少，加上不錯的駕駛感受，因此GS4上市後就很熱銷。
奇瑞-瑞虎7
車型簡介【立體感、顏值】
瑞虎7可謂是奇瑞多年磨一劍的產品，儘管來的有點晚，但其外觀與定價卻是不容小覷，對比以往奇瑞的SUV而言，變化很大，變得既立體又時尚。
點評：
至於外觀的話，小編我只能說見仁見智了。傳祺GS4整體外觀年輕時尚，淩雲狀的進氣格柵與獠牙狀的LED日間行車燈具有不錯的辨識度；而瑞虎7的前臉設計很有特色，獨特的大燈造型，再加上飽滿流暢的車身線條，總之整體車身非常美觀。
點評：
中控方面，兩款車都設計得比較時尚，用料方面也很出色。傳祺GS4整體感很強，鍍鉻裝飾則起到提升質感的作用；瑞虎7則採用分層設計，並且採用不同的配色方案，顯得很年輕。
點評：
作為緊湊型的SUV，這兩款的尺寸都差不多，整體的空間都屬於這個級別的主流水準。兩車都配備了時下比較流行的全景天窗，只是相比GS4而言，瑞虎7配備了後排出風口人性化更好一些。
點評：
目前很多車型為了成本都開始搭載扭力梁後懸掛，但這兩款車例外。這兩款車搭載的是後多連杆的懸掛系統，使得這兩款車在日常使用中具有更好的表現。動力方面，則是後上市的瑞虎7更勝一籌，不過傳祺GS4作為一款成熟的產品，整體駕駛表現會更好。
要比吉利博越的ACC自我調整巡航實用性更好，畢竟博越的要到時速30 KW/h時才起作用。廣汽傳祺-GS4
車型簡介【時尚、架控】
傳祺GS4繼GS5之後是廣汽又一款重量級SUV車型，相比於GS5而言，GS4經過調整的外觀變得更加時尚、年輕，而且降低了價格之後其競爭力更是提升了不少，加上不錯的駕駛感受，因此GS4上市後就很熱銷。
奇瑞-瑞虎7
車型簡介【立體感、顏值】
瑞虎7可謂是奇瑞多年磨一劍的產品，儘管來的有點晚，但其外觀與定價卻是不容小覷，對比以往奇瑞的SUV而言，變化很大，變得既立體又時尚。
點評：
至於外觀的話，小編我只能說見仁見智了。傳祺GS4整體外觀年輕時尚，淩雲狀的進氣格柵與獠牙狀的LED日間行車燈具有不錯的辨識度；而瑞虎7的前臉設計很有特色，獨特的大燈造型，再加上飽滿流暢的車身線條，總之整體車身非常美觀。
點評：
中控方面，兩款車都設計得比較時尚，用料方面也很出色。傳祺GS4整體感很強，鍍鉻裝飾則起到提升質感的作用；瑞虎7則採用分層設計，並且採用不同的配色方案，顯得很年輕。
點評：
作為緊湊型的SUV，這兩款的尺寸都差不多，整體的空間都屬於這個級別的主流水準。兩車都配備了時下比較流行的全景天窗，只是相比GS4而言，瑞虎7配備了後排出風口人性化更好一些。
點評：
目前很多車型為了成本都開始搭載扭力梁後懸掛，但這兩款車例外。這兩款車搭載的是後多連杆的懸掛系統，使得這兩款車在日常使用中具有更好的表現。動力方面，則是後上市的瑞虎7更勝一籌，不過傳祺GS4作為一款成熟的產品，整體駕駛表現會更好。