新奧迪A4L定價29.98萬，這個價格還壓得住賓士C級和寶馬3系嗎？

全新的A4L從定價上看，比入門級的寶馬3系和賓士C系都要低1、2萬。這個價格區間從理論上講是壓得住C級和3系的。

1、為何說是理論呢，因為從定價原則上看，入門級的A4L沒有突破30萬這個消費者心理價位臨界點。而入門級的3系和C系定價都超過了30萬。從這個定價原則上看，A4L是很有市場打擊力的。但是。由於30萬級別的競爭非常激烈，實際終端售價，能夠保持幾天不降價就不好說了。還沒有大改款的3系很有可能在終端降到30萬以下，A4L的官方定價的意義瞬間就能消失殆盡。

2、隨著全新C系的上市，賓士在設計上再次與奧迪、寶馬拉開了距離。A4L的29.98萬的文字遊戲能不能抵消掉賓士的魅力，也很難說。而寶馬則有非常穩固的腦殘粉，根本不在乎賓士、奧迪的全新設計理念，“操控在手，天下我有”的態度，

奧迪也占不到什麼便宜。

3、奧迪A4L的優勢在於他全新的科技設計理念和配置。內飾的科技感，以及首次運用了電子擋把，終於與寶馬和賓士拉近了距離。而不應不軟的穩定操控體驗，是很多看中平衡的用戶喜歡的感受。

4、但是需要注意的是，奧迪在29.98萬的定價上，

似乎承認了自己的弱勢，不再敢跟C級和3系站在同一起跑線上。更危險的是，全新A4L的定價與行將就木的A6L已經高度重合。入門級的奧迪A6價格已經下探到30萬左右，奧迪A4L可能面對的競爭不是C系和3系，而是A6L。