9年後再度入華，自降身價80萬，再度挑戰賓士S級，比寶馬奧迪膽肥

雷克薩斯是一個有趣的車現在，謳歌和英菲尼迪國產，林肯也已在中國的工廠，它一直拒絕與中國汽車企業，自我思考充滿了調性。但雷克薩斯也是公認的第一近似，BBA的奢侈品牌，

原因很簡單。它在美國市場上太強大了，而且有很高的旗艦模式，如LS系列和LX570，已經賣了很長時間。九年後，雷克薩斯新一代旗艦車置換LS最後的ls350的入門級車型，它也將在後天正式上市。你知道，這是世界上第一個明星的入門級ls350模型，選擇開始在中國也是中國的豪華車市場概述第一百萬，和它的競爭對手們毫無疑問奧迪A8L，寶馬和賓士730 7，苯s320l。

不同於奧迪A8L，賓士寶馬7，苯的純商業氛圍的水準，

新一代的LS系列看起來更運動，更年輕，甚至更具異國情調，和ls350，感覺這。主軸式進氣格柵，它看起來非常有侵略性，格柵俯視頂部，它看起來品質很好。車輛五米多，兩側的線路很長，C柱感覺很棒。尾燈的設計看起來真的旗艦，它既強大又強大，同時又失去了科學技術和識別的意識。

新一代LS室內裝飾可謂與創意，並ls350不見絲毫的入門性模型。古箏的設計項目，充滿了東方文化的意義，以及整個材料和材料不說，就像豪華遊艇的駕駛艙一樣，每個旋鈕都有極好的紋理。它還利用大量的皮革、木紋、玻璃等材料營造出獨特的豪華氛圍。以賓士S是不差，但我認為它比奧迪A8L和寶馬7。

動力方面，全新一代LS350搭載的是3.5L V6自然吸氣發動機，它與10速變速箱匹配。最大功率318馬力，峰值扭矩380牛米，單一的分析價值，基本和賓士苯s320l 3.0t渦輪增壓發動機是不能上下，頂級豪華車，使用自然吸氣發動機，自然更舒適乘坐。然而，排量稅比奧迪2.0T和賓士寶馬苯的3.0t高得多，但是買這種車的人通常不會太在意它。

這輛15款雷克薩斯LX570價格是31萬，相比於老股的149萬次起步，它確實要低得多，更有利於中國市場的開放。雖然車與寶馬7競爭關係，賓士和奧迪A8L苯，但雷克薩斯一直派風格。這種反豪華車一直是一個穩定的設計風格，有很多激進主義，可能吸引年輕人和輕富人的青睞。