摩托車經銷商好像不願意代理大品牌了!
2017年,摩托車行業結束了連續的下滑趨勢,市場開始回暖!在這一年的堅守中,我們發現越來越多的摩托車經銷商不願意代理大品牌了。按理說,大品牌的摩托車產品不應該更受歡迎嗎?為什麼會發生這樣的變化呢?
在銷量處於無止境增長的年代,消費者其實並沒有什麼品牌概念,任何產品都能賣得出去。但無論什麼時候,消費者還是喜歡品質好、耐用的產品,所以那個時候,誰家的品質好,誰家的摩托車賣得最多,誰就成了大品牌。那個年代,經銷商代理大品牌,不僅可以獲得大品牌銷量帶來的直接利潤,還可以獲得間接利潤,因為它可以成為“帶貨產品”,
但是任何一個行業都不可能無止境的一直增長下去,摩托車行業剛開始下滑的時候大家認為這很不正常,行業表現出了恐慌的情緒。無論是廠家還是經銷商,都在想法設法拯救銷量。
一是推新品,新鮮的東西總是格外受歡迎,但新品帶動銷量需要較長的時間,加之研發成本、行銷成本,真正通過新品來帶動銷量的只是一小部分。
二是加大力度壓貨,比如促銷力度加大、打價格戰,這是大多數企業都會選擇的辦法。
三是增加代理商,拓寬銷售管道。為了盡可能多的接近消費者,不少企業增加了經銷網點的密度、深度,
這個時候,經銷商更願意跟著大品牌的步調走,畢竟大品牌的品質、售後、各方面政策都更有保障。對於廠家擠銷量的做法,經銷商也大多選擇接受,一是廠家強勢慣了,二是大家都認為下滑可能是暫時的。
到了去年,不管是廠家還是經銷商都普遍認識到,銷量擠不出來了,下滑也不是暫時的。加之人力成本的增加,經銷商普遍看不到未來。經銷商可以承受一年不賺錢,但很難承受兩年不賺錢。當經銷商發現經營大品牌沒有贏得預期的利潤之後,就不再願意被大品牌牽著鼻子走了,有的果斷退出了行業,有的轉向了成本低、利潤快的小品牌。
大品牌要想繼續主導經銷商,
(內容來源網路)
摩托迷——將摩旅進行到底