因為歷史上我們的兩次重要援手，這個國家成了中國最鐵的兄弟
說到中國的最鐵的國家，現在的年輕人都會異口同聲的說“巴基斯坦”。
是的，在資訊大爆炸的今天，我們都從網路上知道了這個國家在中國的昵稱“巴鐵”。也知道了無數關於它對於中國的段子。
這是一個把將中國國旗印到自家硬幣上的國家
汶川賑災，拿出了自家的全部儲備物資送給中國
將“中國是巴基斯坦的堅定盟友”寫進小學課本
有一條法律叫做“破壞中巴友誼罪”。
縱觀世界各國的對華關係，能做到這個份上的，也只有巴基斯坦一家。
巴基斯坦能對中國如此的坦誠相待，其實源自歷史上我們兩次重要的援手建立的信任基礎。
第一次援手，是在1965年8月爆發的第二次印巴戰爭期間的軍事支持。
在此之前，印度、巴基斯坦、中國間已經有了複雜的歷史交織：
1947年，印巴分治，
1962年中印戰爭爆發。中印戰爭也是由於邊界的問題，在中華民國時期，西藏提出獨立，在未經同意的情況下和英國協定。顯然民國政府以及之後的中華人民共和國政府都不承認這一劃分。
於是，
因此，在1965年印巴第二次爆發全面戰爭時，中國和巴基斯坦兩個國家就有了非常一致的感同身受。
而且此時的巴基斯坦，由於戰時美國、英國突然停止供應軍事裝備，也急需他國提供幫助來對抗國力更為強大的印度。
而第二次的援手，更是讓巴基斯坦感受到了雪中送炭的情誼。
1971年12月，第三次印巴戰爭爆發，但是在之前的幾年間，美國拋棄巴基斯坦全面轉向扶持印度，因此印度自此開啟了同時擁有美蘇兩方先進武器裝備的時代，此時的巴基斯坦已經在和印度的軍事對比中處於了全面的下風。
於是在戰爭中，面對米格-21戰鬥機和蘇-7戰鬥轟炸機，
在這場戰爭的結果裡，巴基斯坦不僅是軍事上的全面潰敗，更是丟失了東巴基斯坦的全部領土，在印度的脅迫下，東巴被迫獨立成為了今天的“孟加拉”。
中國就是在這樣一個時候，再次站在了風雨飄搖的巴基斯坦身後，不僅在政治上表示支持，更是將我軍剛剛研發裝備不就的殲7裝備給巴空軍，改變了印巴間懸殊的空軍對比，使得倡狂的印度空軍接連遭受了重大損失。
1999年，面對印度先進的蘇-30戰鬥機的入侵，巴空軍的殲7在地面引導下，依舊大勝對手，震驚了世界。
巴國就此一直把殲7作為“守衛首都上空的衛士”來看待，綽號為“空中哨兵”。
在之後的數十年，不論裝備如何變化，巴基斯坦空軍，始終將中國產的殲-7系列飛機試做一種精神圖騰，許多空軍院校的門口都有著這類飛機的雕像，紀念在國家最為難的時候，它維護了一個國家的尊嚴和安全。
今天的中巴關係，從戰爭年代的友誼中進一步昇華，患難見真情的國家情感已經不再滿足於軍事、政治層面的合縱連橫。
2013年5月，李總理在訪問巴基斯坦時，敲定了中國“一帶一路”倡議的樣板工程和旗艦專案——中巴經濟走廊遠景規劃，中巴關係由戰略合作夥伴關係升級為全天候戰略合作夥伴關係。
新時期的中巴關係，毫無疑問會在歷史的友誼光環下與一帶一路倡議的願景中，更加牢固、更加豐富。
作者：張晗
中國就是在這樣一個時候，再次站在了風雨飄搖的巴基斯坦身後，不僅在政治上表示支持，更是將我軍剛剛研發裝備不就的殲7裝備給巴空軍，改變了印巴間懸殊的空軍對比，使得倡狂的印度空軍接連遭受了重大損失。
1999年，面對印度先進的蘇-30戰鬥機的入侵，巴空軍的殲7在地面引導下，依舊大勝對手，震驚了世界。
巴國就此一直把殲7作為“守衛首都上空的衛士”來看待，綽號為“空中哨兵”。
在之後的數十年，不論裝備如何變化，巴基斯坦空軍，始終將中國產的殲-7系列飛機試做一種精神圖騰，許多空軍院校的門口都有著這類飛機的雕像，紀念在國家最為難的時候，它維護了一個國家的尊嚴和安全。
今天的中巴關係，從戰爭年代的友誼中進一步昇華，患難見真情的國家情感已經不再滿足於軍事、政治層面的合縱連橫。
2013年5月，李總理在訪問巴基斯坦時，敲定了中國“一帶一路”倡議的樣板工程和旗艦專案——中巴經濟走廊遠景規劃，中巴關係由戰略合作夥伴關係升級為全天候戰略合作夥伴關係。
新時期的中巴關係，毫無疑問會在歷史的友誼光環下與一帶一路倡議的願景中，更加牢固、更加豐富。
作者：張晗