抗日戰爭中,日本軍艦被一個普通中國鉗工鑿沉,轟動上海灘!
抗戰時期,上海灘曾發生一件轟動一時的大事——日本軍艦被鑿沉!不是中國軍隊幹的,也不是中統、軍統幹的,而是一個普通鉗工。
說來有點諷刺,被鑿沉的這艘軍艦身份特殊,它本來是中國的軍艦。
民生號
這艘軍艦叫“民生號”,是雙螺旋槳淺水炮艦,由江南造船所(隸屬于海軍)建造。淞滬開戰後,為阻滯日軍溯江而上,“民生號”自沉長江堵擋水道。1939年,日軍將“民生”號打撈出水,拖到江南造船所修理。
隨後,造機部工人孫增善向中國海軍部駐滬辦事處劉武報告了這一情報。
9月中旬,“民生”號修復在即。孫增善在工友張根寶配合下,乘夜隻身潛入“民生”號將其鑿沉。一艘排水量500噸的軍艦,在日軍眼皮子底下突然沉入江底,在上海引起轟動。
孫增善是怎麼做到的?20世紀80年代,他曾口述回憶如下:
1937年的江南造船所
我當時是江南造船所造機部修船車間一名鉗工,年輕,二十來歲,確實是滿腔的愛國熱情,總想為我們民族的解放幹點事。恰巧“民生”號修復後正準備開到吳淞口外去試船試炮。這只船的武器裝備比較好,即將交日本海軍使用,當然是去打我們中國人的。
我開始加緊做準備:備好必要的工具,到停泊“民生”號的碼頭附近查看地形,等待時機。機會竟很快來了。
到了船上,張林寶在艙面望風,我帶著電筒、榔頭和扳頭首先到爐子間,敲掉左右兩隻海底閥,水立刻向上沖進來,我身上全濕透了,嘩嘩水聲很大,我怕給外面聽見,便找來兩塊鐵板蓋上,聲音小了,我還不放心,便上去和張林寶碰頭,告訴他兩隻海底閥已經拆了,問他聽見水聲沒有,他說沒有。接著我又下去,到機艙間拆兩隻大的海底閥。我正要拆管子,事情來了!張林寶發出信號有人來了,接著又是一種信號:有人上船來了!我有些慌了,到處躲藏,磕磕碰碰,頭也撞著了,我一摸,粘糊糊地。我躲好,仍然聽見上面“篤篤篤”的“信號”聲,我想,危險了!過了一陣,聲音沒有了,接著是解除的信號,我懸著的心總算落下了,我趕緊上來。張林寶一見我驚道:“你怎麼滿臉是血?”我說:“躲時撞著的,人走了?”他說:“是靠在這只船外邦的漁船上的兩個日本人,洗完澡回船上去。”我責怪他:“你怎麼亂敲信號?”他說:“不是我敲的,是這兩個日本赤佬穿的木拖鞋。”我又下去,管子拆掉,開足“凡而”。水沖進來更大了,聲音更響了,我找了幾隻麻袋,紮在閥口,接長,拖在艙底,響聲小了。我趕緊跑上來,對張林寶說:“走!”我們回到廢料場,掩藏好,用件堆物做基準對著“民生”號煙囪,看船沉情況。
到早上三點多鐘,煙囪看不見了,沉沒了!日本崗亭終於發現了,立刻打電話到裡面去。三四十個日本海軍陸戰隊奔過來了,用電筒在江邊到處照,不久,日本巡邏艦也開來了,在江面搜索。我擔心電筒會找進廢料場來,那就“死蟹一隻”了!我便對張林寶說:“逃!”我事先已做好逃路的準備,在圍牆邊疊了舊木箱做跳板。我帶領了張林寶就這樣爬上木箱爬過牆頭逃走了。
第二天,我們裝著無事人兒似的照樣去上班,果然一直未追查到我們。
媒體是怎麼報導這事兒的呢?
當時報紙的報導
來看上海《申報》:“21日夜,江南造船所突發生鑿沉輪船奇案,日方極為重視,大批工人被拘詢。緣日方在某處撈起巨輪一艘,拖進江南廠修理,為時四月,已完全完工,二十一日停泊江心,正待升火,船底孔幾處冒水,無法堵塞,船身旋即下沉。”
同日的《新聞報》對此事也有報導:“此奇案‘疑系華方愛國分子所為’。”
參考資料:
1.王樹春主編:《上海船舶工業志》,上海社會科學院出版社,1999年
2.上海社會科學院經濟研究所:《江南造船廠廠史(1965-1949)》,江蘇人民出版社,1983年
3.陳慶擁等:《中國海軍史》,海潮出版社,1991年
到了船上,張林寶在艙面望風,我帶著電筒、榔頭和扳頭首先到爐子間,敲掉左右兩隻海底閥,水立刻向上沖進來,我身上全濕透了,嘩嘩水聲很大,我怕給外面聽見,便找來兩塊鐵板蓋上,聲音小了,我還不放心,便上去和張林寶碰頭,告訴他兩隻海底閥已經拆了,問他聽見水聲沒有,他說沒有。接著我又下去,到機艙間拆兩隻大的海底閥。我正要拆管子,事情來了!張林寶發出信號有人來了,接著又是一種信號:有人上船來了!我有些慌了,到處躲藏,磕磕碰碰,頭也撞著了,我一摸,粘糊糊地。我躲好,仍然聽見上面“篤篤篤”的“信號”聲,我想,危險了!過了一陣,聲音沒有了,接著是解除的信號,我懸著的心總算落下了,我趕緊上來。張林寶一見我驚道:“你怎麼滿臉是血?”我說:“躲時撞著的,人走了?”他說:“是靠在這只船外邦的漁船上的兩個日本人,洗完澡回船上去。”我責怪他:“你怎麼亂敲信號?”他說:“不是我敲的,是這兩個日本赤佬穿的木拖鞋。”我又下去,管子拆掉,開足“凡而”。水沖進來更大了,聲音更響了,我找了幾隻麻袋,紮在閥口,接長,拖在艙底,響聲小了。我趕緊跑上來,對張林寶說:“走!”我們回到廢料場,掩藏好,用件堆物做基準對著“民生”號煙囪,看船沉情況。
到早上三點多鐘,煙囪看不見了,沉沒了!日本崗亭終於發現了,立刻打電話到裡面去。三四十個日本海軍陸戰隊奔過來了,用電筒在江邊到處照,不久,日本巡邏艦也開來了,在江面搜索。我擔心電筒會找進廢料場來,那就“死蟹一隻”了!我便對張林寶說:“逃!”我事先已做好逃路的準備,在圍牆邊疊了舊木箱做跳板。我帶領了張林寶就這樣爬上木箱爬過牆頭逃走了。
第二天,我們裝著無事人兒似的照樣去上班,果然一直未追查到我們。
媒體是怎麼報導這事兒的呢?
當時報紙的報導
來看上海《申報》:“21日夜,江南造船所突發生鑿沉輪船奇案,日方極為重視,大批工人被拘詢。緣日方在某處撈起巨輪一艘,拖進江南廠修理,為時四月,已完全完工,二十一日停泊江心,正待升火,船底孔幾處冒水,無法堵塞,船身旋即下沉。”
同日的《新聞報》對此事也有報導:“此奇案‘疑系華方愛國分子所為’。”
參考資料:
1.王樹春主編:《上海船舶工業志》,上海社會科學院出版社,1999年
2.上海社會科學院經濟研究所:《江南造船廠廠史(1965-1949)》,江蘇人民出版社,1983年
3.陳慶擁等:《中國海軍史》,海潮出版社,1991年