從住宿進軍航空？Airbnb是否應該自建航司
民航資源網2018年1月26日消息：據Tnooz報導，最近有報導稱愛彼迎（Airbnb）的高管在討論是否要建立自有品牌的航空公司。
簡單直接的答案是：任何思維正常的公司都不應該建立航空公司，而任何已經擁有一家航空公司的公司，都應該重新考慮建立航空公司的這個決定。
畢竟，航空業是世界上資產最重且利潤率最低的行業之一，同時還要面對限制增長和競爭的管制、超高的勞動力成本和運維成本。
上述理由是愛彼迎首席財務官勞倫斯·托西(Laurence Tosi)持反對意見的核心依據，他推薦在不運營客運航班的情況下涉足航空業，比如收購機票搜索業務或者在手機App上增加新功能讓用戶訂機票更加便利等。
愛彼迎的成功很大程度上在於無需投資實體資產的運營模式，因此托西的觀點很有道理。
但支持自建航司的愛彼迎首席執行官布萊恩·切斯基（Brian Chesky）不這麼看。在2017年4月12日，他發了這樣一條推特：
如果你可以揮一下魔杖獲得完美的飛行經歷，那會是怎樣的體驗？
他提出了自己的構想：“三個要素：更快、更便宜、更舒適”，然後又加上這些等式：“更快=超音速，更便宜=電力驅動，更舒適=？？？”然後還大贊了超音速飛機（提到了Boom）、飛船（尤其是“飛天屁股”Airlander）以及飛行汽車。
切斯基的構想可能只是想像，
基於這一概念，愛彼迎可以建立一家虛擬航空公司。首先，這家航司以會員制為基礎，這將解決現金流問題，同時模糊成本邊界避免價格戰；其次，濕租飛機（包括飛機和機組人員），這將進一步降低風險。
圖：TEAGUE公司設計的智慧行李存放位，機艙不再設行李架。
對於那些不幸坐在中間的乘客，愛彼迎可以通過品牌合作提供一定的補償。這家航司的客戶互動將會完全數位化，乘客可以通過網路安排上門取行李，客戶服務由聊天機器人負責完成，數位系統將會在航班出現干擾時及時發送消息到乘客的智慧設備上以管理並協調各種狀況。
圖：數位化的自助服務
利用Poppi概念，切斯基或許可以自建一家航司並變革航空旅行。
當然了，最安全的方式還是好好待在地面，或者只為用戶提供更便利的航班搜索服務。畢竟，誰會那麼想不開，要成立一家航空公司呢？(李曉燕/編譯)