省人大代表、鄭州公車長徐亞平：線路有終點 服務無止境

河南人大網-大河網聯合報導他是全國勞動模範、全國五一勞動獎章獲得者，是一名有著30餘年駕齡的鄭州公車長。在為乘客服務的30餘年歷程中，他始終以燦爛的微笑、溫馨的問候、整潔的車廂搭起與乘客溝通的橋樑，

他被稱為“明星車長”。1月28日下午，省人大代表、鄭州市公交公司205路公車長做客河南人大網-大河網兩會會客廳，提出他對公交行業發展的建議。

省人大代表、全國勞動模範、全國五一勞動獎章獲得者、鄭州205路公車長徐亞平

徐亞平已投身公交行業30多年，對公共交通產生了深厚的情感。1985年，他復員後被分配到鄭州市公交四公司工作，成了一名售票員，後來當了公交駕駛員。工作中，他不斷創新服務內容，從車廂佈置到首站站立問好服務，從提供雨傘、雨披到準備暈車藥、小孩玩具，對乘客的服務可謂無微不至。他提出的“你發火我耐心，你煩躁我冷靜，你粗暴我禮貌”等對待不文明乘客的方法，

已經在公司線路上推廣。

徐亞平說，鄭州是全國的重要交通樞紐，有雙十字鐵路，有空中絲路，米字高鐵建設如火如荼，地鐵網路正在形成，交通四通八達，人民出行越來越便利。但我省部分地區在公共交通上還存在發展不平衡的現象，如部分地區城鄉公共交通存在滯後的問題，城鄉線路少、車次少，還不能完全滿足人民群眾的出行需求。

對此，他建議成立公共交通發展專項資金，

目的是促使我省公共交通快速、健康、可持續發展。建立穩定的資金投入機制，資金可用於城鄉公交經營企業虧損補助，用於城市公車輛及設施裝備更新、資訊化建設等方面，使客運線網覆蓋到偏遠鄉鎮，實現便捷、安全、經濟、舒適的公共交通服務體系。再者，他建議建立完善公共交通考核機制，完善公交運營服務品質考評辦法，對公交運營服務品質統一標準。通過考核，不斷提升服務品質、服務品質，激發行業真幹實幹活力。可通過普查與抽查相結合、書面審查與實地考查相結合等方式考核，根據考核結果督導整改相關問題，優化乘車環境，提升服務品質，進一步提升市民出行幸福感。

徐亞平在談到這些年公共交通工具的變化時說，“在八九十年代，那會兒的公車不大，跑起來門窗亂響，沒有空調，一到夏天，乘客熱得都坐不住。那時候最高大上的是電車，

司機開著電車老時尚了。隨著技術的發展，現在公交司機開的車是新能源車，是油電混合動力車或純電動車，環保節能且平穩。鄭州公交線路從八十年代的十餘條到如今的300多條，公交網路更加發達，換乘更加方便，乘車環境越來越美，服務也與時俱進隨之升級，市民通過免費換乘可一塊錢游全城”。

“通過細緻周到的服務，乘客對我們的評價也越來越高。對公交司機而言，不僅開的車越來越好了，服務水準也提高了很多”，徐亞平這樣說。“線路有終點，服務無止境”，不斷創新，為乘客的服務也隨之持續升級。最後，他向記者吐露他們的服務目標是“乘客的滿意就是我們的最大追求”。

對公交司機而言，不僅開的車越來越好了，服務水準也提高了很多”，徐亞平這樣說。“線路有終點，服務無止境”，不斷創新，為乘客的服務也隨之持續升級。最後，他向記者吐露他們的服務目標是“乘客的滿意就是我們的最大追求”。