穩住，東本CR

2月2日晚，東風本田官方宣佈，將在2月12日正式公佈機油液位升高的解決方案，與此同時針對搭載1.5L渦輪增壓發動機的全新一代CR-V、第十代(CIVIC )思域、新傑德、UR-V，將延長發動機包修期至6年或20萬公里。

6年20萬公里，意味著什麼？

國家的法律法規規定的三包有效期有2年/5萬公里，保修期為3年/6萬公里，以先到達者為准，而絕大多數的汽車企業也都按照這一標準執行。但普通用戶的行駛歷程一介於1萬到2萬公里。車齡達到3年質保期時，很多毛病還沒有暴露出來。

恰恰，很多車主在車輛行駛4萬到5萬公里的時候，就會出現品質問題，只能自己掏出不菲的維修費。因此，質保期就是一輛汽車的隱形價值，越是高端的車型越是如此，而在競爭激烈的國外市場，雖然國家標準為3年/8萬公里，但中高級車型往往會推出4年或者5年的質保期，而CRV這比國外中高端車型更長的質保期，充分體現了對自己發動機的信心。

截止目前，本田的發動機在全球依然是故障率最低的品牌，

沒有之一，故障率為0.29%，遠遠超過其他競品，發動機就是本田的靈魂，曾幾何時“買發動機送車”成了本田在中國市場的代名詞。

本來就沒有壞，你讓我怎麼修？

你不是擔心機油增多會損害發動機麼，我給你6年/20萬公里的質保，你還擔心麼？

發動機全球最低故障率的品牌，加上6年/20萬公里的質保期，你還有什麼後顧之憂？

不管怎麼樣，CRV機油門事件官方公告一出，

消費者也算是吃了一顆定心丸了，靜等2月12日。