落地價144萬，現在僅售26萬，此車運動舒適 開回老家彰顯經濟實力

13年保時捷卡宴4.8S現價二十六萬出售，黑色米黃內 隨動倒車影像 前後雷達 多功能方向盤 ECO自動起停 BOSE音響 SD卡記憶播放 電尾門 陡坡緩降 兩把鑰匙

保時捷卡宴利用最簡約的線條來製造出流線的外觀，線條刻畫簡單明瞭，讓人輕易地聯想起那經典不衰的設計。 保時捷卡宴身形更加苗條，運動氣息也愈顯得強烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運動基因。

很漂亮，正如我所說的辨識度很高，遠遠就能看出來是卡宴，犀利的大眼睛、開闊的駕乘視野、車身線條飽滿而流暢，整體上不是太激進但也絕不老氣，恰到好處適合的年齡段很廣，日行燈也是一大亮點，還有行李架很實用全景天窗作為這類車型的標配更是不用多說，敞亮。

保時捷卡宴的內飾做工較為精細，配置比較齊全，座椅的舒適性較好，方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化，全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。內部奢華出乎你想想，一系列高端科技與頂級製造無一不體現出它的高貴氣質，王者座駕。

保時捷卡宴內飾設計的變化非常大，儀錶保留了保時捷傳統的五組圓形儀錶，在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。塑膠按鍵的材質高檔，車內裝飾材料以真皮為主，輔以鋁材和實木材料進行點綴，顯得非常豪華。

空間大，後備箱可以放很多東西，家裡有小孩，出門東西多，全靠後備箱。去購物搬東西也方便，比起轎車好多了，頭部空間也大，寬敞。整車的空間是比較大的，起碼比轎車要大恨多了，前後排調整好後，基本上空間還是夠用的，比較大。

油耗基本上可以接受，因為自己開車不是很猛，所以16L的油耗可以接受，排量在那裡擺著，考慮油耗，你也不會買這種類型車了，有得必有失。

方向盤很輕，指哪打哪，男女上手都很容易，不像有些SUV，女性開起來比較重，但畢竟是SUV，車身太高，有時候速度太快，過彎的時候還是有點傾，建議大家過彎不要激烈駕駛。前懸：雙叉臂式獨立懸架，後懸：多連杆獨立懸架為其龐大的車身提供了比較不錯的穩定性。氣動懸掛也挺實用的，高速調到運動模式，路感很強。

空氣懸掛比賓士的差不少，對路面小顛簸過濾的不錯，但是減速帶顛簸過濾不好，但是也比非空的好多了，高速時風噪稍大，胎噪一般，機械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩駕駛輕鬆，非常舒適。

不像有些SUV，女性開起來比較重，但畢竟是SUV，車身太高，有時候速度太快，過彎的時候還是有點傾，建議大家過彎不要激烈駕駛。前懸：雙叉臂式獨立懸架，後懸：多連杆獨立懸架為其龐大的車身提供了比較不錯的穩定性。氣動懸掛也挺實用的，高速調到運動模式，路感很強。

空氣懸掛比賓士的差不少，對路面小顛簸過濾的不錯，但是減速帶顛簸過濾不好，但是也比非空的好多了，高速時風噪稍大，胎噪一般，機械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩駕駛輕鬆，非常舒適。