揭秘 | "舒服哥"570億加冕戴姆勒最大股東，吉利賓士成"連襟"
百家車壇｜壇壇好勁道
狗年春節之後，中國車壇"旺旺旺"。昨天的熱點頭條，非"長城寶馬"莫屬；今天的朋友圈，被"李書福成為戴姆勒最大單一股東"刷屏，沒有之一。
賓士母公司—戴姆勒今日官宣，李書福已經成功持有其9.69%的股權，成為了戴姆勒最大單一持股人。目前戴姆勒總共發行了1,069,837,447股，李書福此次收購了其中103,619,340股。
顯而易見，從約合570億金額計算，這應該是中國對海外整車行業規模最大的一筆投資。如果不考慮幣值變化，570億元投資額度，是2010年吉利18億美元收購富豪汽車的5倍之多。
"舒服哥"加冕戴姆勒最大單一股東，吉利與賓士也就成了骨肉相連的"連襟"。
2017年，吉利躍升為中國國產自主車企中的龍頭老大；2017年，賓士繼續加冕全球豪車銷量之冠。今天，中國國產自主車企的龍頭老大—吉利集團，終於以意想不到的破天荒方式 ，一躍成為全球最大豪華車企的最大單一股東。
李書福暨吉利集團成為戴姆勒最大單一股東，改變了戴姆勒原有的股份格局。在此之前，持股比最高的一直是Kuwait Investment Authority，其持有6.8%的股份（詳情見下）。
非常具有戲劇性的是，就在2月初，吉利表示希望以45億歐元持有5%左右的戴姆勒股份時，受到了戴姆勒董事會的婉言拒絕，並建議吉利直接去公共股市上完成收購。
不到半個月的春節前，戴姆勒海外海報上竟然出現了惡劣的涉藏事件，必然遭遇了中國消費者的堅決抗議；因為海外不可接受的涉華傳播，戴姆勒對中國市場多方位公開道歉。
根據2018年2月23日戴姆勒官方發佈的正式檔（詳情見下），李書福通過德國EQS Group AG公司旗下DGAP Distribution Services，以注資的方式持有了戴姆勒公司9.69%股權。
另外，在《有關受通知義務的人相關資訊》一欄，可以看到李書福、吉利控股集團與Tenaclou3 Investment Holdings Limited三位一體並列，最終由一家名為Tenaclou3 Prospect Investment Limited的投資公司持有9.69%股權。
儘管李書福本人通過媒體宣稱“不存在個人持股”的說法，但跨國車企—戴姆勒公司官方檔顯示了其中的真正情況。事實上，李書福同吉利幾乎劃等號，已是業內共識。
為什麼要豪擲570億之巨收購戴姆勒股份？李書福的官方回應是：戴姆勒是全球汽車領導者，在電動化、智慧化、無人駕駛與共用出行各領域都是引領者，從戰略協同的角度，戴姆勒與吉利、富豪產生協同效應，這是吉利入股戴姆勒的一大原因。
如此鉅資，從何而來？李書福的回應是：收購資金是吉利海外公司通過海外資本市場安排，實現收購資金自我平衡。他強調吉利此次入股資金沒有使用中國境內資金。整個交易本身是在完全公開、透明的環境下完成，是一場極具價值的入股行為。
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。
吉利、賓士成為連襟，你怎麼看？
為什麼要豪擲570億之巨收購戴姆勒股份？李書福的官方回應是：戴姆勒是全球汽車領導者，在電動化、智慧化、無人駕駛與共用出行各領域都是引領者，從戰略協同的角度，戴姆勒與吉利、富豪產生協同效應，這是吉利入股戴姆勒的一大原因。
如此鉅資，從何而來？李書福的回應是：收購資金是吉利海外公司通過海外資本市場安排，實現收購資金自我平衡。他強調吉利此次入股資金沒有使用中國境內資金。整個交易本身是在完全公開、透明的環境下完成，是一場極具價值的入股行為。
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