2018北京車展新能源車前瞻 共30款車型
2018北京車展即將于下周（4月25日）正式拉開帷幕，作為國內規模最大的車展之一，各大廠商自然不會放過這一展示新品的機會，特別是如今非常火熱的新能源車型更是多家車企佈局的重點。
2018北京車展30款新能源車
品牌
車型
驅動形式
愛馳
首款高端跑車
純電動
寶馬
i Vision Dynamics概念車
iX3純電動概念車
寶沃
BXi7
保時捷
Mission E Cross Turismo概念車
北汽新能源
EU5
北汽新能源
EX5
傳祺
Enverge概念車
電咖
電咖·EV10升級版
捷豹
I-PACE
LITE
LITE無人駕駛版
力帆
650EV
日產
IMx概念車
全新聆風
軒逸電動版
威馬
EX6
WEY
純電動SUV概念車
蔚來
ES86座版
新特
DEV1
雲度
π7
寶馬
i8敞篷轎跑車
插電式混動/
油電混動
保時捷
全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
比亞迪
全新秦
元EV360
吉利
博瑞GE
東風風光
580混動版
謳歌
CDX混動版
正道
H500概念車
K350
GT概念車
58車www.58che.com
愛馳首款高端跑車
日前，愛馳汽車官方發佈了其高端跑車系列首款產品預告圖，
從目前公佈的圖片看，這台新車為了空氣動力學考慮，車身線條較為複雜，同時儘管被罩在車衣下，車尾部分能看到明顯的擾流板線條。從燈組尺寸上看，
根據之前公佈的消息，其0-100km/h將在3秒以內，純電動續航里程在600-800km，車身材料方面，既不會採用純碳纖維，也不會用鋁制車體，而是採用超高強度鋼與碳纖維的新搭配方式。
寶馬i Vision Dynamics概念車
寶馬i Vision Dynamics概念車已于2017法蘭克福車展發佈，
外觀方面，新車採用了非常激進的設計風格，標緻性的雙腎格柵得以保留，不過造型進行了較大調整，同時作為一款新能源車，其格柵改為了飾板，邊緣採用了一圈藍色燈光進行裝飾，
新車的純電動行駛里程達600公里，最高車速超過200公里/小時，0-100公里/小時加速僅需4秒。這款概念車的後繼量產車型已經確定命名為寶馬i4，並將在慕尼克工廠量產。據瞭解，寶馬i4將配備寶馬集團第五代電力傳動系統和最新的電池技術。
寶馬iX3純電動概念車
近日，寶馬首次發佈了iX3純電動車型相關資訊，並透露其概念版將于下周的北京車展亮相，2020年實現量產。
外觀方面，新車整體外觀與寶馬X3基本保持一致，新車在前門與左前輪輪眉之間設有充電介面，且尾部也沒有發現排氣裝置，可看出該車將是一款純電車型。
動力方面，目前為止具體參數尚未透露，據外媒猜測，新車的最大續航里程可達到500km。
寶沃BXi7
日前，我們從相關管道獲悉，寶沃BX7純電動版車型——BXi7將于2018北京車展亮相，隨後於5月9日舉辦的寶沃品牌日正式上市。據悉，新車外觀沿續了汽油版車型的設計風格，其最大續航里程達到500公里。
外觀方面：新車的整體造型與汽油版車型保持一致，主要針對一些細節部分進行了調整，例如其前進氣格柵採用了藍色菱形細節設計，同時還配備有藍色邊框，以此來彰顯其新能源車身份。此外，新車前大燈組採用了熏黑底色，前保險杠兩側開口也進行了調整。新車車身側面及尾部同樣延續了汽油版車型的設計，新增的充電介面位於左後輪眉上方。
內飾方面：新車也基本沿用了汽油版車型的設計風格，當然，為了符合其新能源車身份，新車在車內加入了大量的藍色裝飾飾條進行點綴，並針對其擋把造型、儀錶盤樣式以及功能等方面做出了相應的調整。
動力方面：新車將基於寶沃曾在2015法蘭克福車展上展示的e-Propulsion EV平臺打造。其綜合功率為272馬力，峰值扭矩為400牛·米，官方公佈其最大續航里程為500公里，0-100km/h加速時間為6.5秒，最高時速可達200km/h。
保時捷Mission E Cross Turismo概念車
日前，保時捷正式公佈了其2018北京車展新車陣容，其中包括Mission E Cross Turismo及全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo兩款新能源車型。
Mission E Cross Turismo最早在2018日內瓦車展首發，該車延續了保時捷Mission E的設計思路，四點式LED日間行車燈是保時捷當下的家族式風格，搭配空氣動力學套件，使其看起來更加運動。值得一提的是，該車的保時捷LOGO首次變為藍底色。
動力方面，新車搭載雙電機，最大功率達到600馬力（440kW）,0-100km/h的加速時間3.5秒，作為一款電動車，其極速達到了250km/h。此外，該車還可以使用保時捷的快充系統，在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可以續航100公里。
北汽新能源EU5
日前，我們從官方獲悉，北汽新能源EU5將於4月25日開幕的北京車展期間正式上市。據悉，新車定位於一款緊湊型純電動車，其最大續航里程或達400-500km。
外觀方面，新車前臉採用了密閉式進氣格柵樣式，一條銀色的鍍鉻飾條貫穿左右大燈，一定程度上拉伸了整車的視覺延展性，位於車頭下方的黑色“C”字進氣口造型則為整車增添了一些運動感。
北汽新能源EU5幾乎照搬了全新紳寶D50的內飾造型，其科技感和質感相比EU400車型有較大的提升，不過懸浮式中控顯示幕、空調出風口及按鍵的設計帶有一些賓士的影子。旋鈕式換擋機構出現在了新車上，突顯出新能源車型的身份。動力方面，該車採用純電動驅動，其電動機最大功率為218馬力（160千瓦），最大續航里程或達400-500km。
北汽新能源EX5
日前，我們從官方獲悉，北汽新能源EX5將于北京車展正式亮相，新車定位為純電動緊湊型SUV車型。據瞭解，其搭載一台最大功率為218馬力的驅動電機。
造型方面，北汽新能源EX5整體造型與北汽新能源ET400十分相似，新車前進氣格柵採用封閉式設計，中間還配備了充電插口。來到車尾，新車的尾部設計十分簡潔，特別是尾燈組的造型，採用了LED光帶作為加持，夜晚點亮時，極具辨識度。
車身尺寸方面，新車和北汽新能源ET400一致，長寬高為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。動力方面，新車將搭載一台代號為TZ220XS560的電動機，最大功率為160kW（218Ps），最大續航里程有望達到400km。
寶馬iX3純電動概念車
近日，寶馬首次發佈了iX3純電動車型相關資訊，並透露其概念版將于下周的北京車展亮相，2020年實現量產。
外觀方面，新車整體外觀與寶馬X3基本保持一致，新車在前門與左前輪輪眉之間設有充電介面，且尾部也沒有發現排氣裝置，可看出該車將是一款純電車型。
動力方面，目前為止具體參數尚未透露，據外媒猜測，新車的最大續航里程可達到500km。
寶沃BXi7
日前，我們從相關管道獲悉，寶沃BX7純電動版車型——BXi7將于2018北京車展亮相，隨後於5月9日舉辦的寶沃品牌日正式上市。據悉，新車外觀沿續了汽油版車型的設計風格，其最大續航里程達到500公里。
外觀方面：新車的整體造型與汽油版車型保持一致，主要針對一些細節部分進行了調整，例如其前進氣格柵採用了藍色菱形細節設計，同時還配備有藍色邊框，以此來彰顯其新能源車身份。此外，新車前大燈組採用了熏黑底色，前保險杠兩側開口也進行了調整。新車車身側面及尾部同樣延續了汽油版車型的設計，新增的充電介面位於左後輪眉上方。
內飾方面：新車也基本沿用了汽油版車型的設計風格，當然，為了符合其新能源車身份，新車在車內加入了大量的藍色裝飾飾條進行點綴，並針對其擋把造型、儀錶盤樣式以及功能等方面做出了相應的調整。
動力方面：新車將基於寶沃曾在2015法蘭克福車展上展示的e-Propulsion EV平臺打造。其綜合功率為272馬力，峰值扭矩為400牛·米，官方公佈其最大續航里程為500公里，0-100km/h加速時間為6.5秒，最高時速可達200km/h。
保時捷Mission E Cross Turismo概念車
日前，保時捷正式公佈了其2018北京車展新車陣容，其中包括Mission E Cross Turismo及全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo兩款新能源車型。
Mission E Cross Turismo最早在2018日內瓦車展首發，該車延續了保時捷Mission E的設計思路，四點式LED日間行車燈是保時捷當下的家族式風格，搭配空氣動力學套件，使其看起來更加運動。值得一提的是，該車的保時捷LOGO首次變為藍底色。
動力方面，新車搭載雙電機，最大功率達到600馬力（440kW）,0-100km/h的加速時間3.5秒，作為一款電動車，其極速達到了250km/h。此外，該車還可以使用保時捷的快充系統，在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可以續航100公里。
北汽新能源EU5
日前，我們從官方獲悉，北汽新能源EU5將於4月25日開幕的北京車展期間正式上市。據悉，新車定位於一款緊湊型純電動車，其最大續航里程或達400-500km。
外觀方面，新車前臉採用了密閉式進氣格柵樣式，一條銀色的鍍鉻飾條貫穿左右大燈，一定程度上拉伸了整車的視覺延展性，位於車頭下方的黑色“C”字進氣口造型則為整車增添了一些運動感。
北汽新能源EU5幾乎照搬了全新紳寶D50的內飾造型，其科技感和質感相比EU400車型有較大的提升，不過懸浮式中控顯示幕、空調出風口及按鍵的設計帶有一些賓士的影子。旋鈕式換擋機構出現在了新車上，突顯出新能源車型的身份。動力方面，該車採用純電動驅動，其電動機最大功率為218馬力（160千瓦），最大續航里程或達400-500km。
北汽新能源EX5
日前，我們從官方獲悉，北汽新能源EX5將于北京車展正式亮相，新車定位為純電動緊湊型SUV車型。據瞭解，其搭載一台最大功率為218馬力的驅動電機。
造型方面，北汽新能源EX5整體造型與北汽新能源ET400十分相似，新車前進氣格柵採用封閉式設計，中間還配備了充電插口。來到車尾，新車的尾部設計十分簡潔，特別是尾燈組的造型，採用了LED光帶作為加持，夜晚點亮時，極具辨識度。
車身尺寸方面，新車和北汽新能源ET400一致，長寬高為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。動力方面，新車將搭載一台代號為TZ220XS560的電動機，最大功率為160kW（218Ps），最大續航里程有望達到400km。