無人駕駛“北百度 南菜鳥”格局初定菜鳥總裁:招聘研發人數不設限
4月18日，菜鳥網路公開了一段自主研發的物流無人車路測實況影像，並透露無人駕駛技術在物流領域已經成熟，今年內將商用量產無人車。同日，菜鳥網路總裁萬霖在社交媒體上表示，
公開信息顯示，阿裡巴巴集團招聘網站公開信息顯示，菜鳥ET物流實驗室正在招聘的人數接近50人，算上年前的大規模招聘，
菜鳥內部人士透露，菜鳥ET物流實驗室早前也完成了負責人的更迭，目前由張春暉領銜。張春暉曾長期擔任阿裡YunOS總裁，一手打造了互聯網汽車，
業內人士認為，張春暉在互聯網和傳統車企均廣有資源，其領銜ET物流實驗室意味著菜鳥無人車商用進入快車道。
據悉，該實驗室在全球最權威、最具影響力的自動駕駛演算法公開排行榜KITTI評測資料集上長期位居多目標跟蹤精度這一專案的第一名。
菜鳥ET物流實驗室自去年底以來動作頻頻。菜鳥ET物流實驗室自2016年成立就投身無人駕駛，團隊規模本身就不小。去年首批招聘就放出了無人駕駛方面的40多個崗位。今天在阿裡巴巴集團招聘網上查詢可以發現，菜鳥ET物流實驗室新近更新了招聘資訊，無人駕駛方面還有至少40個崗位。短短半年內招聘規模達到80人。
更令外界關注的是，菜鳥網路總裁萬霖18日在社交媒體上表態，
“菜鳥佈局無人駕駛，源於看好新物流，也看好無人駕駛在物流領域落地”，萬霖說，菜鳥新物流將對物流全要素進行線上化資料化，做好賦能者，用技術幫助整個行業進行數位化轉型，而無人駕駛技術最有可能大規模落地的就是物流場景。
菜鳥從物流場景切入，同時佈局高速無人幹線運輸和低速末端無人運輸，已經形成無人駕駛“北百度 南菜鳥”的格局。