神車每天賣1000輛，比雅閣漂亮，標配ESP油耗3毛，僅9萬買啥朗逸

說起買車，其實不管是對於家庭還是個人，都希望買到一輛性價比高的車，畢竟如今的社會生活壓力大，能用較少的錢買到性價比高，品牌又好的車，那也增添了不少面子工程。

但是話又說回來了，要說品牌好，大眾以及日系三劍客，那品牌效應也是杠杠的，不過對比這四大品牌又屬豐田更為實在，旗下所有的車型，在國內的市場表現也算比較平穩，甚至有些車型還是全球走量車型，就比如我們今天要講的這款車，比雅閣漂亮，標配ESP油耗3毛，僅9萬買啥朗逸。

說起豐田旗下的走量車型，那就不得不提下卡羅拉這款全球銷量第一的經典車型。從1966年上市至今已經經過了十一代的換代車型，每一代的變化都越來越時尚動感，當然不管是那一代的變化，其宗旨都是在低油耗以及整體操控平穩的基礎上產生的。

卡羅拉從上市至今，全球已經有4000萬個用戶，並且被言為全球銷量最好的車型之一，能有如此好的市場表現當然對於其外觀也是一個很重要的加分點，俯衝式的前臉，賦予了卡羅拉一種霸氣的既視感。4620mm的車身雖然沒有很優秀的表現，

但是2700mm的軸距在同級別中卻很有競爭力。尾部設計也可圈可點，層次感強，菱角分明，而且非常耐看。

內飾設計上，卡羅拉整體還是偏向於家庭實用型，簡潔大方，沒有過多的點綴，整體環抱式的偏向駕駛員，並且物理按鈕佈局合理，

操控方便。當然配置上表現也還算不錯，2017款的除了低配車型沒有配ESP系統，其餘皆有，2018款全系標配。除此之外根據不同車型還有定速巡航、倒車雷達、上坡輔助以及8英寸顯示幕等配置。

動力上卡羅拉1.2T、1.6L、1.8L三款發動機，當然主要走量是1.2T和1.6L的兩款發動機車型，

1.8L主要匹配在雙擎版上，並且根據不同車型匹配8CVT和6MT以及5MT還有ECVT無極變速箱，其中雙擎車型的最低油耗在3毛。目前2018款車型剛上市，可在剛過去的三月份，卡羅拉在排名上還是趕不上朗逸的，為了能把朗逸拉下故而全系車型都有適當的下浮，最低起售價僅9萬就可以。