百度無人車還在路測，菜鳥總裁發聲：年底將全面商用無人車！
4月18日，菜鳥無人車首次向媒體開放了暴力路測。
菜鳥無人車路測已經將近兩個月，且運行順利。它的車速最高是15km/小時，在運行過程中只要檢測到周邊行人車輛較多時，會自動降速到10km/小時，
這次菜鳥無人車的暴力路測內容包括：1.在道路上車輛隨意變道別車。2.模擬行人、車輛不遵守交通規則，隨意在路面上亂竄。就測試結果顯示，儘管行人、自行車以及三輪車連續不斷的突然蹦出來，它都可以及時“刹車”，採取緊急制動，不會產生碰撞，可靠又安全。小編突然好想在路上和菜鳥的無人車來一次偶遇呀！
菜鳥ET物流實驗室演算法團隊負責人陳俊波表示，菜鳥無人車即將量產商用，年內將正式進入末端進行配送。也就是說，不久後給我們送快遞的就是這些無人車啦！
同日，菜鳥網路總裁萬霖在社交媒體上也表示，
很多人擔心無人車的安全問題，擔心有不法分子會惦記它。
菜鳥後臺有非常完備的監控測試，
另外，小G的定位也是即時的，因此隨時可以知道小G的確切位置。最後，小G還有視頻監控，一旦發現小G有什麼異常，就可以把視頻傳到後端然後做一些相應的處理，包括報警。
菜鳥無人車路測之所以有這麼好的成績，
無人駕駛技術近年來備受關注，百度進入無人駕駛乘用車領域較早，菜鳥則從物流領域切入，被認為是無人駕駛領域的一匹黑馬，形成了“北百度南菜鳥”的格局。
公開的資料顯示，ET實驗室在全球最權威、最具影響力的自動駕駛演算法公開排行榜KITTI評測資料集上長期位居多目標跟蹤精度這一專案的第一名。
精准的跟蹤資料，成就了菜鳥無人車在暴力路測上，追蹤行人、車輛的行進方向，並做出了緊急制動測試成果。
菜鳥在技術創新上尤為重視，各大boss紛紛為其加持。
1）阿裡巴巴集團CEO、菜鳥網路董事長張勇表示：菜鳥網路將在新零售趨勢上，加快開闢新的物流賽道，加大技術前瞻性投入。
2）菜鳥網路總裁萬霖提出：菜鳥要做好賦能者的角色，通過技術創新，成為行業數位化轉型的引擎。
還有菜鳥ET物流實驗室由，曾長期擔任阿裡YunOS總裁張春暉領銜，他一手打造了互聯網汽車，在互聯網和傳統車企都有非常豐富的資源，由他領銜ET物流實驗室，也就證明菜鳥造車進入了快車道。小編萬分期待在無人車上見到自己包裹的那一天。
精准的跟蹤資料，成就了菜鳥無人車在暴力路測上，追蹤行人、車輛的行進方向，並做出了緊急制動測試成果。
菜鳥在技術創新上尤為重視，各大boss紛紛為其加持。
1）阿裡巴巴集團CEO、菜鳥網路董事長張勇表示：菜鳥網路將在新零售趨勢上，加快開闢新的物流賽道，加大技術前瞻性投入。
2）菜鳥網路總裁萬霖提出：菜鳥要做好賦能者的角色，通過技術創新，成為行業數位化轉型的引擎。
還有菜鳥ET物流實驗室由，曾長期擔任阿裡YunOS總裁張春暉領銜，他一手打造了互聯網汽車，在互聯網和傳統車企都有非常豐富的資源，由他領銜ET物流實驗室，也就證明菜鳥造車進入了快車道。小編萬分期待在無人車上見到自己包裹的那一天。