濟南西客站片區比高新區的房價差很多嗎？
濟南西客站所在的西部新城區與高新區的差別很大嗎？近日，有網友提問：想在濟南買房安家，是買西客站附近的還是高新區的？這一問題讓很多網友參與了討論，最終大家也沒有達成共識。
1、網友言論：濟南西客站所在西部與高新區的差別很大，表現了樓市中就更為明顯。樓市是地區發展水準的一個標誌，目前高新區的樓盤價格每平方米多在2萬至3萬之間，部分優質樓盤已到4萬。西客站附近的優質樓盤剛過2萬元，從這一點上就可以看出東西部的差距來。
2、網友言論：西客站片區的未來潛力難以估量，隨著西部的醫療、學校、商業配套的完善，西部將會越來越宜居。儘管目前西部的房價還遠不如高新區，但是隨著吳家堡地塊的開發，西部房價已打開了上升的通道。同時，與東部房價不斷上漲的趨勢相比，西部房價也存在補漲的可能。
網友的兩方面意見各說各理，爭執不下。那麼西客站片區的未來會如何？與高新區的差別會越來越大嗎？
3、濟南東西部發展的不均衡有歷史原因。住東不住西，住南不住北——這曾是濟南人買房置業中流傳很廣的一句說。究其原因在於，西部、北部與東部、南部相比有著較大差別。而這種差別的發生是歷史原因所導致的。
濟南東部從明朝開府後，就一直是是山東省的傳統政治、文化區。加之泉水自然風景得天獨厚，城市配套齊全，因此始終比西部的發展速度快。濟南西部則是傳統農業區，直到上世紀80年代，西部過了緯十二路（當地人稱十二馬路）的城建水準、經濟結構都與東部有較大差異。
4、濟南北部長期以來是工業區，集中著一批工礦、化工、造紙等一批勞動密集型的企業，加上小清河長期以來成為一條排汙河，
但是，西進、北跨戰略的全面實施，西部和北部面臨著歷史難得的發展機遇。如今的緯十二路已成為西部重要南北商業帶，
同理，北跨之後的濟南，黃河將變成“城內河”。商河的群眾現在感受較深的是，部分區域內的優質樓盤，房價也達到每平方米七八千。從這個角度上講，北部、東部的房價都在漲，西部沒有理由不進行補漲。
5、濟南西客站片區比高新區差很多的觀念，還是來自於歷史的經驗。其實，嚴格實行南控之後的濟南，東、西、北三面展開是歷史潮流和大勢，任何時候只要跟上潮流就不會落伍。為此，也有網友總結說：
因為濟南東部房價太高，所以你要買西部的；因為濟南西部房價還低，所以你要放棄買東部的——二手房仲介業務員都這麼說。那麼，高新區二手房的仲介在幹啥？都到西部仲介就職去了……
其實，嚴格實行南控之後的濟南，東、西、北三面展開是歷史潮流和大勢，任何時候只要跟上潮流就不會落伍。為此，也有網友總結說：因為濟南東部房價太高，所以你要買西部的；因為濟南西部房價還低，所以你要放棄買東部的——二手房仲介業務員都這麼說。那麼，高新區二手房的仲介在幹啥？都到西部仲介就職去了……