路遇野生中華V7,同瑞虎8一樣主打錯位競爭,賣10萬要火的節湊
說起華晨汽車,大家首先想到的或許會是德系三家馬車之一的寶馬,在過去一段時間這個豪華品牌為華晨集團貢獻了大部分的利潤,而反觀華晨旗下的自主品牌則呈現出冰火兩重天的局面,
外觀方面,可以看出中華V7採用了中華品牌最新的家族式設計,整體給人的感覺非常大氣。細節上,新車前臉採用了類似寶馬上的雙腎格柵,內部輔以虛線狀的鍍鉻飾條,
如果不是尾部的標誌,很容易讓人以為這是一部中華V6。大量平直線條的應用,最大限度了保證了車內的空間。車門上的腰線則增添了整車的力量感。車身尺寸方面,中華V7的長寬高分別為4702mm/1932mm/1753mm,軸距則為2770mm。
尾部設計簡潔大氣,分體式的尾燈組還是有幾分寶馬的影子,而車標與後擋風之間的折線處理讓整個車尾的立體感得到增強。排氣佈局上,新車採用雙邊共兩出式排氣孔。
動力方面,新車搭載一台1.6T發動機,這款發動機可以說大有來頭,由寶馬授權生產,型號為CE16,最大功率為204馬力,峰值扭矩280牛·米,傳動方面,匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。而在2018北京車展上,廠家也明確表態新車將主打錯位競爭,以中型SUV的尺寸來對抗主流國產緊湊型SUV,所以後期的售價也將極有可能與哈弗H6、吉利博越等齊平,參照剛剛上市的奇瑞瑞虎8,我們估計新車的起售價也將極有可能在10萬元左右,總體來說還是非常超值的。
以中型SUV的尺寸來對抗主流國產緊湊型SUV,所以後期的售價也將極有可能與哈弗H6、吉利博越等齊平,參照剛剛上市的奇瑞瑞虎8,我們估計新車的起售價也將極有可能在10萬元左右,總體來說還是非常超值的。