瀋陽局集團公司中歐班列累計開行數量突破1000列啦！和小編一起回顧一下發展歷程吧！

20日，一列滿載貨物的中歐班列在瀋陽東站鳴笛出發，

向莫斯科沃爾西諾車站賓士而去。伴隨著瀋陽東至沃爾西諾中歐班列的成功開行，中國鐵路瀋陽局集團公司中歐班列累積開行數量達到1000列，有力服務了東北地區的“一帶一路”建設。

自2014年8月開通中歐班列以來，瀋陽局集團公司中歐班列開行城市不斷增加。

去年9月，該集團公司攜手中鐵集裝箱運輸有限責任公司新開闢了瀋陽始發經二連浩特口岸到德國杜伊斯堡的中歐班列運行線。目前已經形成以瀋陽、大連、營口、長春、赤峰（通遼）為支點，經滿洲里及二連浩特口岸出境，終至俄羅斯、波蘭、德國、捷克等多個歐洲國家的6點5線的開行格局。

中歐班列運送貨物品類日益豐富，目前已涵蓋電子設備、生物製劑、化工產品、服裝鞋帽、機械設備、汽車配件等多個品種，由歐洲回程已經形成以汽車零配件、鋼板等機械設備零配件為主的固定貨源，實現了“重去重回”。

瀋陽局集團公司為中歐班列提供充足運力保證，不斷壓縮執行時間。從大連通過海運到荷蘭、德國等歐洲國家至少要40多天，而通過中歐班列只需18天左右便可抵達，時間節省了一半還多。此外，還努力降低中歐班列的物流成本，中歐班列運輸時間較海運少60％，

運輸費用比空運少80％。