中國古代戰場上的靈魂戰車，從未消失只在等待鳳凰涅槃

戰車又稱兵車、革車、武車、輕車和長轂，它是古代戰爭中用於攻守的車輛。

戰車最早在中國古代和西歐冷兵器時代都出現過，距今約4600年的蘇美爾四輪野烏爾驢車是世界上最早的戰車。

中國古代戰車被認為最早起源于夏朝，或者是商代，而據《史記》記載，殷帝紂王33年（即西元前1027年），“牧野洋洋，……時維鷹揚，涼彼武王肆伐大商，會期清明”，周武王以遵奉文王之命，“殷有重罪，不可以不畢伐”為號召，在呂望等人輔佐下率領大軍“戎車三百乘，

虎賁三千人，甲士四萬五千人”，“與夏戰於牧野”。“（武王）以大卒馳帝紂師”，“紂兵皆崩叛”。 紂王倉皇逃回朝歌，見大勢已去，登鹿台自焚而死。周軍佔領商都，商朝滅亡。

這大概是我國史書裡有關車戰的最早的記載，史稱“牧野之戰”。

春秋時期常以擁有戰車數量的多少為准衡量國力強弱，

出現了“千乘之國”、“萬乘之國”。

從商經 西周至春秋，戰車一直是軍隊的主要裝備，車戰是主要的作戰方 式。商周時期的雙輪戰車，增強了軍隊的機動性；車上甲士的青 銅兵器裝備發揮了當時兵器的最大威力；車上還配備有旗、鼓、 鐸、鐃，用以保證軍隊的通信聯絡和戰鬥指揮。

到戰國時期，趙五靈王“胡服騎射”改變禮數，適應了時代的變化，最早的騎兵也在這一時期出現。經秦到漢朝建立以後，隨著騎兵的興起，戰車逐漸退出了戰爭舞臺，走向沒落。

國古代戰車的沒落也並不單單是因為步兵，騎兵出現，還有原因在於戰車只適於平原作戰，不適應複雜的地步外，弩和馬鐙的發明，也是重要的原因。

有愛好者考證認為，

漢初已經是步兵第一，騎兵第二，車兵第三。

直到宋朝，為擺脫從前“車馳卒奔”的作戰方式，對戰車進行改進並增加功能，配火器裝備，可以說宋代是戰車重上戰場的一個承上啟下的時代，是冬眠數百年戰車鳳凰涅槃的開始。