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路上不多見的阿斯頓馬丁,霸氣不輸法拉利

阿斯頓馬丁的車,在外表上絕對不會太誇張,不過標誌性的大嘴還是很容易就能辨認。可能是特意為之,定製版阿斯頓馬丁Rapide外觀讓人更加覺得這輛車無比紳士。

進氣格柵看起來很有金屬感,因為它選用鋁材來做的,而非鍍鉻;再例如發動機蓋上的散熱口,是用鋅來製作,車窗邊框則是不銹鋼;車頭和車尾的阿斯頓馬丁徽標都是由珠寶工藝匠親手打造,從各處細節都務求做到真材實料。

方向盤沒有多餘的按鍵,跟現在的多功能方向盤比起來,顯得很平整、簡約。機械感十足的儀錶盤可以說是沒有一點科技感,傳統的四錶盤、指標、金屬圓框都是滿滿的復古味道。

前排乘坐空間很充裕,而且都是採用標準的桶形座椅,包裹性出色,填充的物料也足夠厚實,長途坐起來問題不大,不會像是純粹的運動座椅那般死硬,但距離Panamera的舒適味道距離還是不少,畢竟Rapide主張自己是輛跑車。

在引擎蓋下,自然吸氣的6.0升V-12發動機已經升級,

產生592馬力,比普通轎車增加40馬力。已經很快,標準的0到62 mph的4.4秒的時間。另外,最高速度從203增加到高達210英里每小時。傳動系統包裝由一個新的排氣系統,使Rapide AMR成為獨一無二的野獸。