C919首飛成功！什麼是大飛機？為什麼要造大飛機？
今天，我國首次按照國際標準研製、擁有自主智慧財產權的大型客機C919在上海浦東機場首飛成功！
熱烈慶祝！所以我們要為大家詳細解讀這架飛機所包含的重大意義！
什麼是“大飛機”
大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。
“C919”的含義
C是China的首字母,也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫COMAC的首字母,同時還有一個寓意,就是我們立志要躋身國際大型客機市場,要與Airbus(空中客車公司)和Boeing(波音)一道在國際大型客機製造業中形成ABC並立的格局。
第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是我國首型大型客機最大載客量為190座。
“C919”大事記
2008年開始研製；
2015年11月2日，C919大型客機首架機正式下線；
2017年3月，國內63名院士和專家組成的評審委員會一致同意通過國產大型客機C919首飛技術評審；
2017年4月16日，C919在上海浦東機場進行了首次高速滑行測試；
2017年4月23日，C919在上海浦東機場成功進行了高速滑行抬前輪測試；
2017年5月5日，第一次離開地面進行首飛 。
大飛機的意義
“造大飛機是國家意志，是戰略考慮，是國家興旺發達的標誌，也有很直接的科技意義和經濟效益。”
-----前國務院總理溫家寶
經濟意義
目前中國的大型軍、民用飛機，
未來20年，僅國內航空市場就需要3000多架新飛機，約有3900億美元的市場空間。
再不造大飛機，這肥水就要流了外人田了！
科技意義
大型客機是目前世界上最為複雜、技術含量最高的產品，被譽為“工業之花”，光零部件就有300萬到600萬之多。安全性、耐久性要求都遠遠高於汽車、火車等民用產品，運營壽命高達幾萬個小時，長達幾十年，因此對材料、電子、裝備、冶金等上游產業的要求非常高，通過搞大飛機，勢必會促進這些相關產業的升級。
大飛機專案涉及到流體力學、固體力學、計算數學、熱物理、化學、資訊科學、環境科學等諸多基礎學科，通過大飛機這樣一個重大科技專項的帶動，這些基礎學科的發展就會大大加快。
國防意義
離開大飛機，一個國家的現代民航就無從談起。大飛機經過改裝，可以變成預警機、空中加油機、海上巡邏機等。
如美軍的E-3預警機就是由波音707客機改裝而成！
日本的KC-767空中加油機是用波音767客機改成的。
隨著我國國防事業的發展，大型飛機在各個領域的用途越來越廣泛，如大型軍用運輸機、大型空中預警機、大型戰略轟炸機、大型戰術轟炸機、大型空中加油機、大型電子戰飛機、大型空中偵察機等等。這些用途的飛機，我們當前都沒有自主生產能力，都要依靠外購。
C919的首飛成功，僅僅是萬里長征第一步，意義重大，但遠不到坐享其成時候。航空產業是工業的金字塔尖，需要國家產業政策的扶持，更需要航太事業人夜以繼日，數十年的埋頭苦幹；更重要的是航空產業通過長期積累能夠贏得普通乘客的信任和支持。
如美軍的E-3預警機就是由波音707客機改裝而成！
日本的KC-767空中加油機是用波音767客機改成的。
隨著我國國防事業的發展，大型飛機在各個領域的用途越來越廣泛，如大型軍用運輸機、大型空中預警機、大型戰略轟炸機、大型戰術轟炸機、大型空中加油機、大型電子戰飛機、大型空中偵察機等等。這些用途的飛機，我們當前都沒有自主生產能力，都要依靠外購。
C919的首飛成功，僅僅是萬里長征第一步，意義重大，但遠不到坐享其成時候。航空產業是工業的金字塔尖，需要國家產業政策的扶持，更需要航太事業人夜以繼日，數十年的埋頭苦幹；更重要的是航空產業通過長期積累能夠贏得普通乘客的信任和支持。