滴滴打車越來越少人使用，三點說出消費者心聲（分析到位）

滴滴這個快捷打車軟體，在去年還是非常流行的，

覆蓋面積普及了一二三線城市。去年小編的出行基本都是在坐滴滴打車，很少坐計程車。可是今年發現，不知不覺的，我都不坐滴滴了，身邊的人也極少坐滴滴。

於是自己心裡就分析了一下不坐滴滴的原因，有以下幾點

1、計費問題： 以廣州為例，計程車的起步價為10元/2公里，每1公里/2.4元，時長每分鐘/0.8元。 滴滴快車沒有起步價，里程費每1公里/2元，時長費0.55元/每分鐘，最低消費8元

在計費方式上，

從字面理解對比的話，滴滴確實是比計程車要便宜的，可是為什麼我們覺得貴了呢？其一滴滴作為一個網約車的形式出現，對於消費者來說是新奇事物，從消費者心理上分析應該是便宜很多才會使用，如果價格跟計程車相差不遠就沒意思了。其二滴滴存在一個動態加價，繁忙時間、雨天、車少等情況下價格會上漲1.5倍以上，最多我見過5倍的，那價格可就不便宜甚至比計程車高出很多。

2、效率問題：滴滴屬於網約車，“約”字很重要，它意味著滴滴是要預定的，這就存在著一個時間地點問題，在哪等車？等多久？重點是時間上，等久了消費者會存在一個厭煩心理，就是很煩，等那麼久你車還沒到，簡直就是不想坐了。更糟糕的是如圖所示的司機要求取消，

那這更是崩潰

第三是司機素質問題，網約車在剛出現是吸引人的其中一點就是司機服務好。可是現在的司機素質大不如前。隨著規模的擴大，招收司機門檻不斷降低，可以說是沒門檻了，只要上傳駕駛證身份證及車輛圖片等手續便可申請成為滴滴司機。

這個漏洞的存在是使司機素質下降的重要原因！

如圖所示，在一些小城市，滴滴司機亂收費現象也使使用人更加厭惡！這比什麼價格上調更受傷啊！！！

小編認為現在沒什麼人使用滴滴是因為以上三點。當然也有其他因素使得使用者減少。但個人認為滴滴是個挺方便的出行工具，也希望他們可以越做越好。

小編認為現在沒什麼人使用滴滴是因為以上三點。當然也有其他因素使得使用者減少。但個人認為滴滴是個挺方便的出行工具，也希望他們可以越做越好。