空擋滑行下坡？為了省油不要命了！

空擋滑行下坡？為了省油不要命了！

前幾天，在重慶江津區濱江路，一貨車司機為了省油在一長下坡路段採用空檔滑行，當進入左轉路口時與直行方向一輛摩托車相撞，造成摩托車駕駛員受傷死亡。

為了省油，下坡時冒險空擋滑行，造成的悲劇數不勝舉，老實說，是不是有很多老司機也這麼幹過。

對於空擋滑行，

大家瞭解多少？

空擋滑行

是指在機動車行駛中，駕駛員把變速杆置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離，利用車輛慣性行駛。

空擋滑行省油嗎？

不一定。對於化油器發動機來說，給油多少全靠駕駛員控制，因此空檔滑行的確能省油；電噴發動機是靠感測器感應給油，

即使採取空檔滑行，發動機的轉速不會立刻下降，而是有一個過程，如果在這個過程已經下完坡，就談不上省油了。

空擋滑行很危險

對於手動檔的大貨車，長下坡採用空檔滑行方式，對刹車系統是極大的考驗；因為長時間的刹車會使刹車片溫度升高，

降低了制動效能，甚至出現刹車失靈現象。

空擋滑行傷車

在空擋滑行中，遇到急轉彎或者是突發情況需要緊急制動時，會遇到以下三種情況：

1、增加操作難度、操作時間

2、急刹車會造成車輛失控

3、一旦出現發動機熄火，

可能會造成方向失控，刹車失效等情況。

所以，對於重載的大型車輛，發生空擋滑行的事故太多，在交規中都是嚴禁空擋滑行的。

對於乘用車（小車）來說，因過熱導致刹車失靈的情況很少見，但如果司機對路況不熟，對坡度、坡道長度不清楚，採用空擋滑行可能因疏忽大意導致車速超過極限，

這時刹車也無力回天。雖然這種情況對於合格的司機來說一般不會發生，但風險還是存在的。

為了讓司機放棄空擋滑行，光說“空擋滑行不安全”是不夠的，而宣傳“空擋滑行不省油”正好直擊了老司機們的痛點。於是，“專家”們拋出“斷油論”，媒體大力宣傳，營造出“認為空擋滑行省油的都是SB”的輿論環境。出發點是好的，但終究是偽科學!

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文章來源路怒寶：http://mp.lunubao.com/news/u1a9860.html

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