518萬！香港車位也瘋狂，一個車位堪比一套住宅

香港樓價持續居高不下，已非普羅市民所能負擔。

在熱錢堆積的情況下，炒賣標的也從住房轉到車位甚至是摩托車位。以500多萬港元成交一個車位的現象，在熾熱的香港樓市已是見怪不怪了。

最新統計資料顯示，今年前5個月香港共錄得近3900宗的車位成交個案，涉及金額高達55.5億港元，兩項數字分別比去年大幅上升近69%和90%。最新一宗車位成交的個案，是香港西營盤維港峰的一個車位，竟然以518萬港元的高價成交。這個價錢之高，

堪比內地一些城市的豪宅了。

香港樓市如此癲狂，究其原因，主要是資金氾濫，熱錢追逐資產升值所致。早在2008年金融海嘯席捲全球後，各國為了救經濟，各大央行均採取不同程度的量寬措施。結果是全球印鈔機大開，令超過1000億美元的熱錢流入香港，這些熱錢不是流入股市就是轉入樓市。

但香港樓市持續高溫不退也給市場提了個醒：一旦市場出現逆轉，帶來的衝擊之急之大可能超出市場預期。

眾所周知，美聯儲本週四又一次宣佈加息0.25厘。有香港地產業內人士認為，即使美聯儲已多次加息，但相信香港銀行業暫時不會上調按揭利息或存款利率，因為在3月中旬美國加息0.25厘後，當時香港銀行體系結餘維持在2500億港元的充裕水準(目前更是高達將近2600億)，同業拆息不升反跌——由3月份的0.45厘跌至最近的0.37厘，香港目前仍有條件不跟隨美聯儲上調利率，因此預料今年最多只會在年底上調最優惠利率一次，加幅最多0.25厘。也就是說，在資金充裕、熱錢四溢的情況下，香港樓市仍可繼續“擊鼓傳花”的遊戲。

與前幾次一樣，就在美聯儲放下加息靴子不久，港府財金高官隨即向市場喊話，提醒投資者警惕風險。香港金管局總裁陳德霖指出，美聯儲在過去半年多時間裡已經加息三次，顯示美國利率正常化步伐加快；另外，聯儲局的理事預計今年可能會再加息一次，

加上美聯儲計畫在今年內開始“縮表”，這將令港美息差擴大近及套利活動增加。雖然香港利息上升滯後於美國，但市民和投資者不能掉以輕心，尤其是在置業時要充分考慮加息帶來的風險及承受能力。

陳德霖還特別提到，現在香港樓市情況與1997年不同：當時樓市泡沫爆發以後，香港的按揭利率從10厘以上的高位逐步回落至3厘、4厘；現在情況恰恰相反，

目前香港的利率處於一個極低水準，因此，當樓市上行週期出現逆轉時，很有可能遇上利率上升週期，他奉勸市場“千萬留意這一點風險”。

值得留意的是，美聯儲本次議息會議後發表的聲明措辭顯得較為“鷹派”，因此市場普遍預計美國在12月份將會再次加息。另外，分析認為目前美股已經升至新高，美國國債息率則處於低水準，這些因素均有增加資產泡沫的風險，因此，美聯儲縮減資產負債表已勢在必行。

如果美聯儲最快在年底開始“縮表”，那麼在首個年度將可能縮減3000億美元的國債及按揭抵押證券投資，其作用相當於加息0.15厘。可以預期，美國持續加息的疊加效應將顯現，主要表現為美元資金供應收緊，進而影響全球資金流向，香港的股市、樓市也會受到衝擊。屆時，囤積在香港的數量龐大的熱錢就會撤退，進而推高香港的利率，由此對包括樓市在內的資產會造成重大衝擊。

美聯儲的加息和縮表可以循序漸進，但香港由於特殊情況，出現逆轉的情況極大，這將對市場形成衝擊。一旦泡沫爆破，投資者可能會先放棄像車位、摩托車位這樣一些投資比重高、保值能力較弱的資產，由此帶來的調整和衝擊可能影響整個樓市，導致香港整個金融資本市場出現震盪。所以，面對當前香港樓市當前層出不窮的怪現象，投資者、置業者需要多一分冷靜和清醒，作好防範財務風險的心理準備，市場監管層也應時刻保持警惕，及時引導疏通。

因此，美聯儲縮減資產負債表已勢在必行。

如果美聯儲最快在年底開始“縮表”，那麼在首個年度將可能縮減3000億美元的國債及按揭抵押證券投資，其作用相當於加息0.15厘。可以預期，美國持續加息的疊加效應將顯現，主要表現為美元資金供應收緊，進而影響全球資金流向，香港的股市、樓市也會受到衝擊。屆時，囤積在香港的數量龐大的熱錢就會撤退，進而推高香港的利率，由此對包括樓市在內的資產會造成重大衝擊。

美聯儲的加息和縮表可以循序漸進，但香港由於特殊情況，出現逆轉的情況極大，這將對市場形成衝擊。一旦泡沫爆破，投資者可能會先放棄像車位、摩托車位這樣一些投資比重高、保值能力較弱的資產，由此帶來的調整和衝擊可能影響整個樓市，導致香港整個金融資本市場出現震盪。所以，面對當前香港樓市當前層出不窮的怪現象，投資者、置業者需要多一分冷靜和清醒，作好防範財務風險的心理準備，市場監管層也應時刻保持警惕，及時引導疏通。