思域啥原因被召回2萬多輛？6.98萬起威馳FS今日上市！這就是今天大新聞！
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今天下午的時候，我就在全網收羅今天汽車圈又發生了哪些大事，突然一條新聞映入眼簾，是關於本田思域的召回新聞，思域這款車的火爆程度不用我多說了吧，
首先，跟所有召回的程式一樣，東風本田向國家質檢總局備案了召回計畫，決定召回20420輛本田思域。
從2017年3月31日起開始召回，這個日期還是很靠譜的，不像某些大廠，只為了應付“3·15”，把時間支到了6月份……
本次思域召回的範圍為2016年12月8日至2017年1月18日期間生產的車型，思域的車主們回憶一下自己的買車時間，看看自己“中獎”了嗎？
召回的原因是：
“用於連接冷卻液膨脹罐的三通閥靠近發動機側的孔被飛邊堵塞，導致在更換冷卻液時，發動機內部殘留空氣，冷卻液實際加注量不足。
知道你不會仔細看，簡單來說就是有一個冷卻液的閥門容易被堵，導致流動到發動機的冷卻液不夠，發動機就容易高溫被損壞。
廠家的解決辦法當然是免費更換這個閥門（三通閥）了，所以買了思域的小夥伴們如果看見發動機冷卻液高溫報警，就不要再開啦，一旦損壞發動機多心疼啊，畢竟是當初辛辛苦苦又排隊又加價買的……
看完了思域召回，我們來看看今天上市的一款重磅小型車——豐田威馳FS。
如果你不瞭解豐田的小型車，那麼一定會被繞暈，因為豐田現在這個級別已經有4款車啦，並且是換殼、套娃、再換殼、再套娃的結果，之前我們在文章裡說過，再給大家複習一下：
“首先，豐田的一個小型車平臺，廣汽豐田把它變成了兩廂車致炫，一汽豐田把它變成了三廂車威馳，也就是現在都流行的“雙車戰略”，本田的XR-V、繽智，
威馳的樣子一句話就可以概括啦：新威馳的前臉+致炫的屁股。這個新威馳的前臉我感覺雖然依舊是“洗剪吹“風格，不過比前一款的設計還是漂亮了一些的，要霸氣有霸氣，要大嘴有大嘴，要……當然這個鹵素車燈長得磕磣點，不過廠家這時候會送你兩個字：成本！
至於內飾，我想你閉著眼睛就能知道是什麼樣子了，跟威馳、致炫幾乎都一樣，如果你開過4款中的任意一款，那你在車上睡覺閉著眼睛用腳就能調空調了。
再看看動力系統，還是威馳上的兩台1.3L和1.5L發動機，匹配5速手動和CVT變速箱。不過小排量有小排量的好處啊，雖然動力不強，人家油耗低啊，更環保、更省錢……
“好吧，我其實也喜歡動力強的”
不過比前一款的設計還是漂亮了一些的，要霸氣有霸氣，要大嘴有大嘴，要……當然這個鹵素車燈長得磕磣點，不過廠家這時候會送你兩個字：成本！至於內飾，我想你閉著眼睛就能知道是什麼樣子了，跟威馳、致炫幾乎都一樣，如果你開過4款中的任意一款，那你在車上睡覺閉著眼睛用腳就能調空調了。
再看看動力系統，還是威馳上的兩台1.3L和1.5L發動機，匹配5速手動和CVT變速箱。不過小排量有小排量的好處啊，雖然動力不強，人家油耗低啊，更環保、更省錢……
“好吧，我其實也喜歡動力強的”