吊打寶駿730？比亞迪真的夠格嗎
吊打寶駿730？比亞迪真的夠格嗎
比亞迪：我產品好。
車主：你醜！
比亞迪：我性能高。
車主：你醜！
比亞迪：我便宜。
車主：可是你醜！
比亞迪雖然佔據自主品牌前列，但是LOGO和外形長期被吐槽，也有不少人將比亞迪的比作懷才不遇的將才，
比亞迪宋在上海車展露面之後，靚麗的外形的確讓人看到了比亞迪的重生，吊打寶駿730的新聞也層出不窮。
顏值之爭，是突破還是最契合？
隨著MPV的日益火爆，消費者對其外觀的要求越來越高，已經不單單是期初大、坐人多即可的商務車。相對來說MPV的車主來說，外形更代表著他們的“臉面”，試想誰願意在“大麵包”裡和客談笑風生？
730的外形更像是沙灘海浪之中的一隻海鷗，據說其設計靈感就是來自于海鷗飛翔的姿態，雙橫幅鍍鉻進氣格柵與前大燈融為一體，很好的強化了視覺張力，馬臉LOGO也並無違和感，甚至真如其名，駿馬昂首。
如果說730以俊取人，那麼宋顯然走向另一個極端，外觀大氣而又恰到好處，非常符合商務車的理念，車窗包圍式的鍍鉻飾條很有想法，沒有選擇常規的D柱合攏，而是更加突出了懸浮式車頂的效果，車身底部的門欄的銀色裝飾也達到了很好的呼應，從MPV的角度來講可以說是一款合格的產品。
比亞迪宋的車身尺寸為4680*1810*1680mm，軸距為2785mm。
寶駿730的車身尺寸為4780*1820*1755*2750mm，軸距為2750mm。
總的來說，顏值表現上寶駿730更為出色，畢竟一改變了自主品牌對MPV外觀的定義，而從契合度來講，比亞迪宋的拿捏又十分準確。
內在比拼，熟讀宋詞更有料？
可能是為了更加彌補外觀大氣不足的缺點，寶駿730的內飾採用米、黑雙色搭配，組成了典型的商務氣質。中控台“借鑒”寶馬設計風格，懸浮式中控大屏使得整個車身更為時尚，精緻。另外最新款的730對方向盤進行了改造，選用了更為適合人機工學設計，為兩側的多功能鍵也進行了升級，整體的質感和功能性得到了不小的提升。
比亞迪宋在內飾設計方面無愧與知識份子的科技感，最吸引眼球的還是超大尺寸的液晶螢幕，這款豎立的液晶屏比ipad還要大出不少，超強的功能加之三幅式多功能方向盤，逼格滿滿。當然了整體佈局也是宋最值得稱讚的一點，再加上全景天窗和電子換擋杆，比亞迪宋絕對能將你征服。
動力組成，比亞迪廣泛撒網
最新版的寶駿730搭載1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發動機，最大功率分別為110和101Kw，最大扭矩為230和186Nm。
比亞迪宋將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為113Kw，最大扭矩為240Nm。另外，宋還將推出汽油、混動和純電動版本，為消費者提供了更多了選擇，也增加了其更多勝算。
經過對比我們不難發現，比亞迪的優勢其實並不明顯，對於更看中顏值和空間的車主來說，寶駿730還是不二之選，當然還有一個重要因素就是價位，眾所周知寶駿730的價位在6~10萬元，倘若比亞迪宋的定位在7、8萬區間還是具有很大競爭力，但如果像之前爆料的在10萬元以上，那恐怕前景不容樂觀。
組成了典型的商務氣質。中控台“借鑒”寶馬設計風格，懸浮式中控大屏使得整個車身更為時尚，精緻。另外最新款的730對方向盤進行了改造，選用了更為適合人機工學設計，為兩側的多功能鍵也進行了升級，整體的質感和功能性得到了不小的提升。比亞迪宋在內飾設計方面無愧與知識份子的科技感，最吸引眼球的還是超大尺寸的液晶螢幕，這款豎立的液晶屏比ipad還要大出不少，超強的功能加之三幅式多功能方向盤，逼格滿滿。當然了整體佈局也是宋最值得稱讚的一點，再加上全景天窗和電子換擋杆，比亞迪宋絕對能將你征服。
動力組成，比亞迪廣泛撒網
最新版的寶駿730搭載1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發動機，最大功率分別為110和101Kw，最大扭矩為230和186Nm。
比亞迪宋將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為113Kw，最大扭矩為240Nm。另外，宋還將推出汽油、混動和純電動版本，為消費者提供了更多了選擇，也增加了其更多勝算。
經過對比我們不難發現，比亞迪的優勢其實並不明顯，對於更看中顏值和空間的車主來說，寶駿730還是不二之選，當然還有一個重要因素就是價位，眾所周知寶駿730的價位在6~10萬元，倘若比亞迪宋的定位在7、8萬區間還是具有很大競爭力，但如果像之前爆料的在10萬元以上，那恐怕前景不容樂觀。